- 主题:蔚来，说好听点就是联想，说难听点就是乐视
70多度的电，蔚来es6跑300多，特斯拉my跑500多，这就是差距
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 呵呵，这个就太可笑了
: 蔚来的设计总监是宝马i系列的设计总监
: 无论中外的专业评论，蔚来的内外设计都是远强于特斯拉的
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FROM 36.44.219.*
model x 2.4吨，90度电跑500km
对比2.4吨的es8，100度电跑400km
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 你们这些穷屌丝是没见过model x还是咋回事？天天拿y这么个小破车来说续航有毛用
: 【 在 hosion 的大作中提到: 】
: : 70多度的电，蔚来es6跑300多，特斯拉my跑500多，这就是差距 ...
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你开心就好
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 你咋不给自行车装个70度电池，还能跑2000公里呢
: 【 在 hosion 的大作中提到: 】
: : 70多度的电，蔚来es6跑300多，特斯拉my跑500多，这就是差距 ...
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假设同样的充电速度，别人高速上1小时充满，你要1.5小时
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这种都是钱的问题，蔚来也有100度电的啊，还有150度电的呢，买不起怪厂家？
: 【 在 hosion 的大作中提到: 】
: : 70多度的电，蔚来es6跑300多，特斯拉my跑500多，这就是差距
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好吧，下高速找个换电站，再排个队，再回高速，估计半小时都不止吧？
电池能量密度远低于汽油，目前的现状下提高能效是非常非常有价值的
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蔚来可以换电啊，为啥要花一个小时充电？
: 【 在 hosion 的大作中提到: 】
: : 假设同样的充电速度，别人高速上1小时充满，你要1.5小时
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另外150度的电好像还是ppt吧，100度电池好像一个站有一个就不错了？
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 好吧，下高速找个换电站，再排个队，再回高速，估计半小时都不止吧？
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: 电池能量密度远低于汽油，目前的现状下提高能效是非常非常有价值的
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FROM 36.44.219.*
我在说现车的能效，
你拿ppt里的电池来说
然后小1000km的et7也只还是ppt
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蔚来出行前可以租用大电池，明年就可以租个150度的了，一天开小1000公里还用得着半路充电么？我就发现喷蔚来的，基本都是什么都不懂就瞎喷。
: 【 在 hosion 的大作中提到: 】
: : 好吧，下高速找个换电站，再排个队，再回高速，估计半小时都不止吧？
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