- 主题:蔚来其实就是做了bba不敢做的事
本质上讲，蔚来的主要优势还是电动带来的，安静，加速快流畅。其次就是堆料，内饰，隔音，配置，这些东西，都达到了豪华品牌bba的水平，不过底盘水平还是相对差一些
那为啥bba不做一个类似车，不就没蔚来什么事了么
核心原因，还是bba不敢做，因为做了的话，消费者就会发现，那些更贵的油车，3.0t，V8啥的，都什么玩意…
去看过ix3，这车还特意搞了个声浪模拟，估计就是怕消费者爱上电车的安静，加速也限制到了一个同级油车水平，显然没有诚意
于是，蔚来就奇迹般生存下来，活的还不错。这和很多人预期不一样，于是就有了各种争议
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*
就是因为bba油车卖得好，所以不敢颠覆自己啊
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 想多了
: 马车国度 BBA照样卖的不错
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*
电车在动力方面，相比油车不是颠覆么
油车如果0-100 5.x秒那是非常牛的水平了。放电车上那是司空见惯
之前油车做V8什么降低震动就很高级，可以溢价很多。电车完全就没震动，没噪音，这不是颠覆吗
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 其实早就上了
: 下12个月是传统车企电车上市高峰 电车并不是颠覆 只是不同政策下不同时间线的不同应对方案
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*
那我有桩，不用担心补能
或者已经有油车
你说我应该买电动，还是3.0t v8
而且以后补能这事会越来越方便
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 这并不是颠覆 油电各有专长
: 电车在能源补充方面 那是退步呀
: 目前催动电车的 并不是加速和静音 基本都是各种政策 天朝有 欧罗巴有 美帝也有
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*
嗯，这思维，厉害，你是卖车的吧？
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 当然应该买大排量4.4t V8
: 3.0t一般V6
: 趁着能买的起能咆哮的车赶紧买 以后各种政策搞得可能买不起
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*
和宝马搞声浪模拟一个思路，赞
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 当然应该买大排量4.4t V8
: 3.0t一般V6
: 趁着能买的起能咆哮的车赶紧买 以后各种政策搞得可能买不起
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*
然而这个声音可以关闭掉
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 我不喜欢电车的原因之一就是不爱那滋滋滋的声音
: 萝卜青菜吗
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*
你说那个好像是个什么法规要求，防止路人没有听见
电机本身声音低速很轻，而且也不是你描述这个
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 电机滋滋滋关不掉
: 这不是模拟的
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*
嗯，至少油车之前宣传的很多高逼格特性显得没那么sexy了
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 电车砸油车饭碗，人家肯定和你拼命
:
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*
好吧，你说是就是
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 拜托，我也不是没开过电车，那低频滋滋滋，我是不喜欢的
: 我可以理解你无所谓，也请你理解我觉得不开心
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 153.0.1.*