- 主题:5年前我就说过电车将对油车构成重大挑战
主要还是政府引导，要是市场自由竞争，几个人会去买电车
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 可当时板上没几个信的
: 现在新能源车成了各国的发展战略，有些国家还明确了油车退出市场的时间表
: 想不发展都不行了
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FROM 223.72.62.*
明明是政策造成的
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 可当时板上没几个信的
: 现在新能源车成了各国的发展战略，有些国家还明确了油车退出市场的时间表
: 想不发展都不行了
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.106.35.*
进度明显不够快，且还是要靠政策扶持
【 在 chinanirvana (2021.Bull) 的大作中提到: 】
: 可当时板上没几个信的
: 现在新能源车成了各国的发展战略，有些国家还明确了油车退出市场的时间表
: 想不发展都不行了
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FROM 183.156.107.*
不信的少吧，我duang要干的事没几个干不成的，但是尬吹电车好用的那就是另外一回事了
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 可当时板上没几个信的
: 现在新能源车成了各国的发展战略，有些国家还明确了油车退出市场的时间表
: 想不发展都不行了
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FROM 120.229.75.*
这你得问为啥那么多人不选择早出晚归，宁肯堵着也得限行时段出来。
【 在 realbigroy 的大作中提到: 】
: 限行这个一直不太理解，现在要好走+好停车的话，也得六点出门吧。不想赶早就晚点打车或者地铁。电车在这个点上的优势是啥，省吗
来自 OXF-AN10
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FROM 120.244.220.*