- 主题:纯电在北方最麻烦的是冬天暖风吧
滴滴还都是在市区开,充电桩好找,如果跑长途那就更遭罪,工信部续航五六百到冬天打五折还剩下多少自己算吧
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 滴滴司机不是普通用户啊,版上有几个开滴滴的?
: 滴滴司机舍不得开空调,能代表版上的电车司机舍不得开空调吗?
: 现在已经不是2016年了,续航都五六百的,至少在市内开有啥续航焦虑的?
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.66.*
冬天跑长途肯定是不方便,可是主贴说的是不跑长途的前提下啊
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 滴滴还都是在市区开,充电桩好找,如果跑长途那就更遭罪,工信部续航五六百到冬天打五折还剩下多少自己算吧
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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发自「今日水木 on OPPO R11s Plust」
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FROM 61.148.244.*
所有的电车用户都开滴滴?都会面临滴滴司机的问题?你真搞笑!我看你才是键盘侠吧?键盘喷子!
对不起,你先扣帽子的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 滴滴司机是电车用户啊,最有发言权,用户的真实体验都不信,信谁,信你这键盘大侠么
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.39.*
这算啥优势?
我油车冬天一样早上先预热再吃饭送娃。
【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 冬天暖风是纯电在北方的最大优势。电好便宜,在家吃早饭的时候就提前预热好车子了。
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: 续航不续航的,开了三年从未关心过,有家充和换电站,真的比家里其他油车来的舒心多了。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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滴滴司机压根不关心这个,人家就想多拉点活挣钱。指点江山的是出租车司机
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 我连续打了几个月滴滴,没听其他人这么说过,除了你
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这个确实是的
600续航 冬天只能跑300 而且200多时就得考虑充电了 有桩的才能舒爽的开 公桩的 冬天还是比较麻烦的
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 很多人不跑长途,续航问题不大
: --来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.42.*
如果停地库,油车开不开暖风没啥影响。
车发动起来车内就不冷了,如果赶上晴天太阳晒着车内还挺热的。我冬天都很少开暖风,除非天黑以后,或者露天停放一段时间
【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 冬天暖风是纯电在北方的最大优势。电好便宜,在家吃早饭的时候就提前预热好车子了。
: 续航不续航的,开了三年从未关心过,有家充和换电站,真的比家里其他油车来的舒心多了。
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FROM 1.203.183.*
电池保温就是永动机。。。。人定胜天。
充电前给电池加热才有点意义。
【 在 ceb (存一百) 的大作中提到: 】
: 现在的车带电池保温之后,耗电大户是刚启动时热车,暖风不算什么了
: 气温-10度启动一次耗电一度,气温-20度启动一次耗电两度
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修改:FLYBBS FROM 223.101.90.92
FROM 223.101.90.92
除了北京,谁开电动车
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 很多人不跑长途,续航问题不大
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FROM 218.30.113.*
冬季确实还是衰减明显
我是停地下的,北京现在的天气,不开空调,续航能基本上和nedc相同
冬季,不开暖风也基本都是在8折往下
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 很多人不跑长途,续航问题不大
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FROM 124.204.154.9