- 主题:pdk这么贵的变速箱，为啥会在定速巡航是挂掉？
0-100 6.5s，在公路上合法行驶，极速肯定绰绰有余了，而且一般更安静平顺，舒适性配置也多。
总体上比低端保时捷的综合体验强不少，比低端本错s也强。但价格不到一半。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈哈。。。。。你那破三蹦子还性能和体验比保时捷强？你零百多少？极速多少？
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别扯淡了，车祸死了，责任人有刑责。
车出问题死人，厂家负刑责吗。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不严重，开车十年，车祸死的概率恐怕都不止万分之一？
: 难道车比命还值钱
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有些厂家宣传电池终身质保。
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: AT变速箱寿命基本可以和发动机保持同步，一厂的很多都跑到100万公里
: 电车没变速箱是少了个出问题的部件，但电池能操40-50万公里么……
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你想当然而已
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 那是别人说的，有未必是真的
: 电子器件值多少钱
: 不说大众吧，那奥迪是不是该也都用上
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别扯淡了，双离合没法放大扭矩？长城如果觉得自己的双离合可靠，一样可以设计制造越野用的双离合。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 横置纵置的差别你不懂吗，
: 还有越野车需要的扭矩放大特性
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高速失速，是很危险的。
万分之一是对厂家而言，对买到坏dsg的消费者来说，是万分之万。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 变速箱故障就一定会死人？
: 这是什么狗屁逻辑
: 你听说一个交通事故死亡是因为变速箱的？
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坦克三百是爆款。
另外，少扯纵置横置的淡，高端越野车不上自产双离合，根本原因就是自产双离合综合性能还是不行，虽然调教上照顾了可靠性，但是动力响应延迟大，驾驶体验不怎么样。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 为了少数几款车再去改，没必要吧
: 再说基本的横置纵置差别总有吧
: 我真的是挺怀疑你这思维水平的…
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别放屁了。你被谁撞死，你家属找对方索赔吗。
所以因为汽车缺陷而死，厂家就得背锅。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 那开车车祸死概率是几万分之一
: 对个人来说也可能是万分之万…所以，你还开个P的车
: 最好在家别出门，走路被撞死概率也不低
: ...................
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你别回我贴，粗俗拜金的女人
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 你那三蹦子比s级还强？你脸怎么这么大呢？
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