0-100 6.5s，在公路上合法行驶，极速肯定绰绰有余了，而且一般更安静平顺，舒适性配置也多。

总体上比低端保时捷的综合体验强不少，比低端本错s也强。但价格不到一半。

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈哈。。。。。你那破三蹦子还性能和体验比保时捷强？你零百多少？极速多少？
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FROM 111.164.111.*

别扯淡了，车祸死了，责任人有刑责。

车出问题死人，厂家负刑责吗。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不严重，开车十年，车祸死的概率恐怕都不止万分之一？
: 难道车比命还值钱
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FROM 111.164.111.*

有些厂家宣传电池终身质保。

【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: AT变速箱寿命基本可以和发动机保持同步，一厂的很多都跑到100万公里
: 电车没变速箱是少了个出问题的部件，但电池能操40-50万公里么……
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FROM 111.164.111.*

变速箱故障就一定会死人？
这是什么狗屁逻辑
你听说一个交通事故死亡是因为变速箱的？

中国每年交通事故死几万人，万分之一故障率算高？你这数学建议小学回炉一下重新念一遍吧…
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，车祸死了，责任人有刑责。
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: 车出问题死人，厂家负刑责吗。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*

为了少数几款车再去改，没必要吧

再说基本的横置纵置差别总有吧

我真的是挺怀疑你这思维水平的…
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，双离合没法放大扭矩？长城如果觉得自己的双离合可靠，一样可以设计制造越野用的双离合。
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--来自微水木3.5.11
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