- 主题:秦dmi高速失去动力
终于刑满释放了,又可以出来实现理想了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
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: 摘要:80或90kph定速巡航时ev受限,失去动力。
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: 问题:这个速度应该属于直驱工况吧?为啥ev受限了。
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 171.210.205.*
什么扯都需要经过时间的检验啊
【 在 Krete 的大作中提到: 】
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: 摘要:80或90kph定速巡航时ev受限,失去动力。
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: 问题:这个速度应该属于直驱工况吧?为啥ev受限了。
#发自zSMTH@16s Pro
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FROM 113.104.250.*
关键还是得看故障率
统计数据才有说服力
什么车没趴窝的
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 什么扯都需要经过时间的检验啊
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: 【 在 Krete 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
是的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 关键还是得看故障率
: 统计数据才有说服力
: 什么车没趴窝的
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 116.235.81.*
建议转发到家版,让领导们都看看比亚迪吹的dmi到底是什么货色
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 摘要:80或90kph定速巡航时ev受限,失去动力。
: 问题:这个速度应该属于直驱工况吧?为啥ev受限了。
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FROM 124.64.18.*
他们认为个案不能代表总体水平
【 在 bluekakaxi 的大作中提到: 】
建议转发到家版,让领导们都看看比亚迪吹的dmi到底是什么货色
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FROM 124.126.31.*
行车过程中可以重启
我去国外开手动挡经常熄火 高速行车重新打火
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 摘要:80或90kph定速巡航时ev受限,失去动力。
: 问题:这个速度应该属于直驱工况吧?为啥ev受限了。
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FROM 221.222.20.*
个案不能代表总体水平,这小学老师都教过你了。
【 在 icagent 的大作中提到: 】
: 他们认为个案不能代表总体水平
: 建议转发到家版,让领导们都看看比亚迪吹的dmi到底是什么货色
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FROM 223.70.242.*
是byd不给解决吗?看了半天不像控诉更像吐槽,期待后续,厂家到底陪多少?记得上次特斯拉赔了三倍好像
另厂家也说有故障少用,还敢带着一家人到处跑,心也是大。
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FROM 219.143.126.*
现在dmi还没有多少车到用户手里吧
虽然样本量还不够大
但是这个故障率应该很高了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 关键还是得看故障率
: 统计数据才有说服力
: 什么车没趴窝的
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@16s Pro
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FROM 113.104.250.*