- 主题:秦dmi高速失去动力
毫无“驾驶乐趣”，“平淡无奇”的丰田能混成一厂，不是没道理的。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 摘要：80或90kph定速巡航时ev受限，失去动力。
: 问题：这个速度应该属于直驱工况吧？为啥ev受限了。
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FROM 90.187.77.*
已经出故障，4s已经确定电池故障并订了新电池。在这做情况下为什么还告诉车主重启接着开呢？
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FROM 211.103.82.*
我靠。
肯定还有不上网发帖的
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 前阵子还有漏机油的，有多起。
: 刚才去搜一下这样EV受限高速失去动力，应该至少有三起了。
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FROM 111.199.185.*
确实，都说动力电池有问题了，还一直开
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 知道出错还敢继续开？并且一再出错后，还敢带着家人高速上继续开
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FROM 219.239.227.*
说起直驱我忽然想到——我以前的一个联想手机，卸掉电池插上电源也能开机使用，但是一般手机卸掉电池插上电源并不能开机
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FROM 114.87.70.*
1、感觉byd 4s对此很有经验的样子，不知道是不是厂商知道有这个问题，专门培训过。如果是明知有重大缺陷，还带病上架产品，应该罚得倾家荡产（可惜我国法律貌似不支持这种惩罚性的经济重罚）。还是如之前预期一样，dmi对于Byd还是新东西，成熟度尚需验证，心水的人何不好好做等等党呢？
2、4s态度还可以，至少没有推诿绕弯子，还主动做了提醒，并订件准备更换。
3、车主心真大，4s都明说很有可能还会出问题，之后自己在国道短时间内又确确实实再次碰到问题了，居然还敢开着这么个重大隐患车上高速去浪。。。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 摘要：80或90kph定速巡航时ev受限，失去动力。
: 问题：这个速度应该属于直驱工况吧？为啥ev受限了。
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FROM 120.197.153.*
看一些文章和评论，应该是祖传毛病，所以经验比较足。
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 1、感觉byd 4s对此很有经验的样子，不知道是不是厂商知道有这个问题，专门培训过。如果是明知有重大缺陷，还带病上架产品，应该罚得倾家荡产（可惜我国法律貌似不支持这种惩罚性的经济重罚）。还是如之前预期一样，dmi对于Byd还是新东西，成熟度尚需验证，心水的人何不好好做等等党呢？
: 2、4s态度还可以，至少没有推诿绕弯子，还主动做了提醒，并订件准备更换。
: 3、车主心真大，4s都明说很有可能还会出问题，之后自己在国道短时间内又确确实实再次碰到问题了，居然还敢开着这么个重大隐患车上高速去浪。。。
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FROM 114.242.224.*
高速熄火，油车没了助力，刹车都刹不住，非常危险
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 行车过程中可以重启
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: 我去国外开手动挡经常熄火 高速行车重新打火
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发自「今日水木 on TEL-AN00a」
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FROM 42.84.230.*
这车主sb啊
一个劲的出问题还一个劲的定速巡航。。。不会自己开？大雨天还要定速巡航？
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 摘要：80或90kph定速巡航时ev受限，失去动力。
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: 问题：这个速度应该属于直驱工况吧？为啥ev受限了。
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FROM 223.104.42.*
高速定速巡航90..。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 摘要：80或90kph定速巡航时ev受限，失去动力。
: 问题：这个速度应该属于直驱工况吧？为啥ev受限了。
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FROM 124.127.204.*