- 主题:国外大货车都有长鼻子，国内的为什么不做呢？
国内各种节省呗。
【 在 liyanhong () 的大作中提到: 】
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修改:FLYBBS FROM 223.101.90.92
FROM 223.101.90.92
我说的就是接节省车身长度，节省司机休息空间。
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 错，美国卡车不限制总长，欧洲和中国限制总长。为了载货量，就只能节省鼻子
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FROM 223.101.90.92
那你看看我舔的对不对？
【 在 DHAMGG (ArsHecrvhloch) 的大作中提到: 】
: 你先看看楼上楼下各位回复的再舔好不？
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FROM 223.101.90.92
你才扯鸡巴蛋。
头一次听说大货车特别在意转弯半径的。没听说过折刀？
我主要是指车身长度和司机休息空间。
【 在 okka (OKKA) 的大作中提到: 】
: 扯鸡巴蛋
: 不懂去查查
: 地理环境导致设计需求有差异 跟设计有关
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 223.101.90.92
FROM 223.101.90.92
一个意思，省总车长。
特别是司机休息空间。
当然不是省材料省车重，都能超载那么多，肯定材料和重量刚刚的，。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 看起来似乎添得不对。
: 美国不限制车头长度，所以他们做得长；欧洲中国限制，所以做得短，而你说是因为省……
: 话说你是不是不知道以前的解放、东风的货车都是车头很长的？
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.101.90.92
有鼻子的，后面休息空间都舒服不少
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 难道司机是在那个长鼻子上休息的？
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.101.90.92
日本比国内省得还厉害呢。
【 在 carcharias (哈哈) 的大作中提到: 】
: 日本也是长鼻子？
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FROM 39.152.24.25
修车方便
【 在 WERO 的大作中提到: 】
: 长鼻子有个好处，如果遇到车祸，能起到点缓冲
: 【 在 alou 的大作中提到: 】
: : GB1589-2016有长度限制啊
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.167.154.250
大货都不会特意去考虑转弯半径，没有人会要求货车灵活。。。。
要求货车灵活的，你是唯一一个。。。。
【 在 okka 的大作中提到: 】
: 南方山区高速转弯半径要不要考虑？
: 短头和长头哪个有优势？
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:FLYBBS FROM 223.101.90.92
FROM 223.101.90.92
总车长，休息舱宽度
【 在 yutong 的大作中提到: 】
: 平头省什么了？
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.101.90.92