- 主题:奥迪放弃了燃油车了
欧洲汽车以前排放作弊打天下，现在玩真的就萎了。
什么涡轮增压、双离合、48V，都达不到欧7，只有深度混动才能达到。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 原因看来是被逼无奈
: The reason cited was the stricter Euro 7 emissions standards, making it virtually impossible for an internal combustion engine to exist as a standalone unit. As it currently stands, the NOx emissions per kilometer are 60 mg for gas cars and 80 mg for
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48v就是笑话
【 在 SUNNYLEEE (吃螃蟹) 的大作中提到: 】
: 电池换成48V，跟你现在的车开起来区别不大
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PHEV就不算油车了，说的是HEV和MHEV。
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 问题是现在欧洲佬用的PHEV也很烂啊。。。
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小车加这么个系统成本增加太多，背个尿素罐子，太大占地方，
每开个1000km就得找地方加尿素去，也是麻烦啊。
【 在 unknownzerx (unknownzerx) 的大作中提到: 】
: 汽油车也加个尿素罐吸NOx行不?
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四圈现有的燃油车动力系统搞不定欧7，除非学丰田本田的混动，但储备和下手太晚，又觉得转换技术路线无法在市场上有竞争力，所以准备完全切换跑道，在燃油车市场上缴械。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 四圈是最坚定的了
: 到现在只有四圈说了个日子和似是而非的范围
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转型是一方面，自己的技术积累，投在48V系统的研发费对未来欧7毫无价值也是一个原因。
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 正常，革自己命很需要勇气，等尝到甜头或者被打疼了，自然会变坚定。大众应该是吃到了些甜头，欧洲电车市场卖的风生水起，股价跟着蹭蹭涨。
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