- 主题:去了趟天津,刷新了对交通秩序的认知
在北京待久了少见多怪了吧?
在天津如果右转不礼让行人是违章,要接受罚款的,还有人行道前也要礼让行人,这难道不是最基本的交规么?
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 过马路竟然经常遇到右转车让行人
: 大多数车左转会打灯
--
FROM 117.9.233.*
别传说,亲自去天津看看再发表意见......
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 传说天津交通很乱
--
FROM 117.9.233.*
如何欺负外地车?这又是听哪说的?没事去天津走走看看吧......
京牌在天津等同于津牌,享受和津牌同等限行限号政策......
至少京牌比冀鲁等外地牌不受到早晚高峰限行......
另外外地牌通常轻微违反交规被警察现场处罚的时候基本都是批评教育而不是直接罚款......
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 有的地方乱,而且欺负外地车
:
--
FROM 117.9.233.*
你违章抢行了?还是你被撞了?
交警处理有啥问题?
谁的责任谁负责啊?
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 抢行,剐蹭后不认责耍无赖
: 交警来了和稀泥,威胁不认责就扣车
:
--
FROM 117.9.233.*
那是因为很多路当年都是沿着海河修,海河本来就不是直的,再说当年8国联军在天津设立租借,路都是人家自己修的,之后就一直沿用到今天,别说天津没有正南正北的大直路,东马路、南马路、西马路、北马路就这四条路那绝对是横平竖直的......
【 在 oubao 的大作中提到: 】
: 天津乱是因为路太乱了,很少有平直的道口,经常5道以上汇合,歪七八糟的
--
FROM 125.38.77.*
我也发现这个问题了,尤其是部分道路原本就比较窄,施划的车道也窄,那就很容易压线开......
其实很多窄路根本就没条件双向通行,改单行会通畅很多......
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 天津啥都好,就是骑线开的汽车比较多
--
FROM 117.10.164.*