确实好非常多，没有逆行，没有鸣笛，即使堵车也没人上应急车道
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 初到上海的新鲜感受。
: 十字路口的非机道，北京是一拥而上直行和左拐等红灯的把右拐的都给堵死。
: 我看上海的路口，电动车(包括外卖小哥在内)，沿着左边只占一条道一直往后排，留出右边一条道。
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FROM 116.228.9.*

哪个区？肯定不是闸北普陀  
  
【 在 beanspower (豆能) 的大作中提到: 】
:  初到上海的新鲜感受。
:  
:  十字路口的非机道，北京是一拥而上直行和左拐等红灯的把右拐的都给堵死。
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FROM 101.88.110.*

可能交通管制比较少吧。。。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 初到上海的新鲜感受。
: 十字路口的非机道，北京是一拥而上直行和左拐等红灯的把右拐的都给堵死。
: 我看上海的路口，电动车(包括外卖小哥在内)，沿着左边只占一条道一直往后排，留出右边一条道。
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FROM 116.236.85.*

贵版还有新人？北京的交管核心是交通管制，其他城市的交管目标是交通管理
根本不是一回事，还老放在一起比，交管的目标kpi都不一样
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 同意。
: 我有时候觉得很奇怪，北京的大街上汽车乱停，罚的话一辆200块，那也不少钱呢，可是一般就是看不到贴罚单的，北京的交通部门大概对钱和交通秩序改善都没兴趣。
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FROM 111.192.73.*

注意你的言论，你在影射什么？你在质疑谁？
网络不是法外之地，快七一了，不要发表不当言论。

【 在 sayout 的大作中提到: 】
: 北京可是首善！城市管理水平必须能代表国家，所以才是现在这个样子。
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FROM 218.247.17.*