- 主题:大众新能源真是惨绝死！
需要时间，现在虽然也算有竞争力，但不够惊艳，不过我相信大众…
【 在 aphei 的大作中提到: 】
: ID系列产品挺有竞争力，价格也到位，就是卖不动，月销千台。
: 现在给经销商员工优惠8万了
: 那些说传统车厂分分钟造出电车灭特斯拉的怎么讲？
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日系油车也扯淡啊，我觉得还不如德系
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 大众油车都那么回事，没有品牌效应加持就得凉凉。欧洲汽车行业就是相机行业的翻版，被日系全面干死就在这20年内。
: 【 在 aphei 的大作中提到: 】
: : ID系列产品挺有竞争力，价格也到位，就是卖不动，月销千台。
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我是说日系对纯电的动作似乎比德系还慢。耐久和稳定也没发现，德系也很好。
【 在 joyozhang123 的大作中提到: 】
: 耐久性 稳定性 还是丰田
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: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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还好吧，年轻人的第一辆车很多不是高尔夫polo么
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 大众都是老年人在买吧。。
: 【
: 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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积累情怀和信誉，需要时间
汽车和手机不一样
一个品牌想崛起没那么一帆风顺
【 在 gallons 的大作中提到: 】
: 【 在 alou 的大作中提到: 】
: : 大众这个很迷，2吨多的铁疙瘩，不知道塞了啥东西那么重
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: ....................
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车机就那样吧
大众id语音识别倒也挺灵敏
这些要做好，可能需要足够的客户使用反馈
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实都是扯而已
: 都是电车
: 真要比辅助驾驶先进性，比亚迪还不如大众呢
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嗯，确实，我也不知道为什么要关注车机
到了车上，就方向盘还有用，语音也可以用，其他意义不大
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 国产新势力，没有底盘技术，没有造车底蕴，只能从外壳、车机这些能看的见的，最能吸引小白车主的地方下手，做手机的思维。
: 动不动车机好，自动驾驶香，问题是真的有用吗，智能车机能帮你定盒饭就嗨的不行了？
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Meb平台肯定不是攒机的
油改电的可能差点
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 这么说大众的电车就是垃圾啊，电池电机都是攒机攒的，还不如比亚迪，比亚迪十几年的电车底蕴，大众这种一两年的根本没法比
: 【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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不是的啊
Meb是纯电平台，上海的meb厂比特斯拉还多投资呢
Id 3是这个平台第一台车，奥迪etron是油改电的，q4 etron是奥迪在meb的第一台车。
高级的是ppe，长春工厂投300亿呢
未来还有个什么忘了
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: meb不是个油车平台吗，用油车平台攒了一辆电车出来，也就底盘还能吹一吹了，其他都在拖后腿，这就都有人吹底蕴
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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大众有电池卓越中心
未来可能开发 测试生产都能自己搞，现在外采lg多吧
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 新势力硬件并不差，看看大众用的哪家电池，新势力基本都是宁德
: 【 在 doubleback 的大作中提到: 】
: : 我记得iPhone刚出来的时候诺基亚粉的话术差不多啊：没通信技术，没造手机的底蕴，只能从软件、多媒体这些看得见的，最能吸引小白用户的地方下手，做电脑的思维。
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