- 主题:大众新能源真是惨绝死！
低端车可能被日系干死，高端日系还是差太多了，不过所有低端车最终都可能被国产干死
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 大众油车都那么回事，没有品牌效应加持就得凉凉。欧洲汽车行业就是相机行业的翻版，被日系全面干死就在这20年内。
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: 来自 SM-G9550
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看跟谁比，跟小鹏比一比？软件方面要被吊打啊
【 在 aphei 的大作中提到: 】
: ID系列产品挺有竞争力，价格也到位，就是卖不动，月销千台。
: 现在给经销商员工优惠8万了
: 那些说传统车厂分分钟造出电车灭特斯拉的怎么讲？
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造车底蕴就是传说中的德味吗？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 国产新势力，没有底盘技术，没有造车底蕴，只能从外壳、车机这些能看的见的，最能吸引小白车主的地方下手，做手机的思维。
: 动不动车机好，自动驾驶香，问题是真的有用吗，智能车机能帮你定盒饭就嗨的不行了？
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这么说大众的电车就是垃圾啊，电池电机都是攒机攒的，还不如比亚迪，比亚迪十几年的电车底蕴，大众这种一两年的根本没法比
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 简单地说，造车底蕴就是有技术方面的历史数据积累，有成熟的工艺和设计流程，有完整的生产线和生产方法、生产计划，有丰富的供应商渠道和品控
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: 否则，就是攒车，这个去陈田随便找一家都能干。攒一辆车不难，甚至攒出精品车也不难，但是要实现大批量生产，又能保持高度一致性的品控，还能控制成本在
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meb不是个油车平台吗，用油车平台攒了一辆电车出来，也就底盘还能吹一吹了，其他都在拖后腿，这就都有人吹底蕴
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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: Meb平台肯定不是攒机的
: 油改电的可能差点
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硬件是采购的，软件不是自己做的？你说说是谁做的
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 其实问题的关键是
: 不管是蔚来小鹏还是大众
: 车机都不是自己做的
: 自动驾驶也不是自己做的
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: 就是水军们互相口hig
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新势力硬件并不差，看看大众用的哪家电池，新势力基本都是宁德
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
: 我记得iPhone刚出来的时候诺基亚粉的话术差不多啊：没通信技术，没造手机的底蕴，只能从软件、多媒体这些看得见的，最能吸引小白用户的地方下手，做电脑的思维。
: 动不动软件多，触屏用起来方便，问题是真有用吗？手机最重要的功能是什么？打电话！
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没吹，只是说电车底蕴比大众强
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
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: 别提比亚迪了，十几年的公司了，电动车起步比谁都早，起了一个大早，赶了一个晚集，这功夫特斯拉已经上天了。所以比亚迪这种毫无战斗力的公司，就别吹了，如果不赶紧把CEO换掉，迟早被淘汰
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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