- 主题:有私桩的话,油车完全没有经济性优势了
油车驾驶体验好在哪,是油门迟滞还是动力羸弱让你喜欢?
【 在 tadie 的大作中提到: 】
: 就和make love一样,找个塑胶的,再逼真也没劲
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 这个倒是好解决,有的车有车浪模拟功能。不过现在电车选择空间确实还比较少
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所以迟滞和弱才是油吹的灵魂喽
【 在 tadie 的大作中提到: 】
: 塑胶的有什么不好?是不够凶还是不够紧?
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 油车驾驶体验好在哪,是油门迟滞还是动力羸弱让你喜欢?
: ....................
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原地开空调,既不凉,又担心积碳,一点都不自由。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 自由
:
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
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酸啥,又不是没油车
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不凉是酸葡萄想象的,积碳不在乎
:
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
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所以呢,F1按钮升档,你的油车就不迟滞,不弱了?
【 在 tadie 的大作中提到: 】
: 要你这么说,拉力赛都搞成电车自动挡?
: 最贵得F1都是手动升档你知道吗?》
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 221.222.20.*
你以为的电车弱点,人家真正用的也不在乎
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不凉是酸葡萄想象的,积碳不在乎
:
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 221.222.20.*
既然冷暖自知,你这各种发帖来说电车的负面新闻以及各种不好,也是够无聊的。你挺关心别人的冷暖啊。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 冷暖自知
:
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 221.222.20.*
一样,也有人看不起油吹风
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 我不关心电车冷暖,看不起电吹风
:
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
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这是你的想象而已。。。
【 在 win98iii 的大作中提到: 】
: 是冬天不怕开空调了,长途不用先规划车桩了
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 油车驾驶体验好在哪,是油门迟滞还是动力羸弱让你喜欢?
: ....................
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我觉得这个不好一概而论。
我作为一个自驾爱好者,也跑过单次自驾5000公里的旅行(油车),完全能理解所谓油车的便利性。
但回过头来,有多少人需要这种随心所欲呢?有多少人买了车根本不怎么跑长途?又有多少人跑长途只是跑城际长途?其实在我眼里,城际长途电车已经很方便了,尤其是带辅助驾驶的电车。400公里以内我都会开Model 3走,而不是油车。400公里以上肯定就高铁飞机了。
如果我们以油车极限情况加油便利性的心态,否定电车的便利性,似乎也不太合适。各有所长吧。
说到越野,我还是想期待一下CyberTruck 。。
【 在 perfectfan (Nicky) 的大作中提到: 】
: 是比不上电动扭力来的快
: 而且倒车还要挂挡,不能直接切换电极
: 但是这些都比不上不能动的影响大啊
: ...................
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