- 主题:国产宝马X5预计是明年什么时候上市？
国产后怎么都会便宜点吧
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 价格大概率与进口2.0型号基本对齐 再加点舒适型配置 减点选装项目
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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现在2T进口的卖70啊，本来定价就虚高，只比3T便宜了6万，排量税都不止这么点了，
配置上还差了不少，我觉得国产后至少再砍10万没压力
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 虽然换了一些零部件来减成本 税费也低了 但腊肠狗拉长长也得花研发成本不是 另送两个用户看得见的舒适性小配置得了 香氛负离子什么的 反正实际成本也没几个钱 再不行就指导价下调个几千块意思一下
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FROM 183.54.42.*
50万那定价比XC90飞行家都便宜了，我觉得可能性不大，按宝马的定价策略应该会在
大50小60左右比如59.99或者58.88这样，当然产能上来以后是不是会打折就另说了
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 参考X3国产价格，对标同等动力的325LI，X3 25i贵了4.3万，X5对5系应该也差不多，可
: 能存在同样的情况就是X5没低动力版本，配置稍高些，所以可能比530的入门款贵个4万
: 多，这样推测X5L的入门款定价应该是50万出头一点。
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修改:djkstra FROM 183.54.42.*
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X3是没加长的，所以比3Li贵的不多，3Li又比3i贵，X3比3i贵了七八万，
X5L加长价格也会高一点，而且X5的2T实际功率比5系的还要高，
530Li四驱版本都要48了，X5L定价贵10万应该很正常
至于免税车不是一个体系了没有啥可比较性
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 去实际对比X3与3系的定价，差异就是没大家想象的大，X3没超低动力版本，并且配置也
: 要更高，及时对比顶配也是，当时X3顶配标配了辅助驾驶，腰撑，加热等系列配置，3系
: 都选装了差价并不大。
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修改:djkstra FROM 183.54.42.*
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据说一汽要接盘
【 在 jlight 的大作中提到: 】
: 华晨不是破产了么？
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