- 主题:说白了 欧美厂商还是不懂国人的喜好
威马哪咤这种三流厂商每个月销量都有三四千，大众都望尘莫及。
欧美日韩厂家还是没想明白，国人喜欢的是有大屏可玩性高的车机。
机械层面的堆料，那是传统油车的玩法，新能源这么玩儿必死无疑。
--
FROM 180.79.242.*
威马才12万多
要是id4卖这个价格我打赌绝对好卖
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 威马哪咤这种三流厂商每个月销量都有三四千，大众都望尘莫及。
: 欧美日韩厂家还是没想明白，国人喜欢的是有大屏可玩性高的车机。
: 机械层面的堆料，那是传统油车的玩法，新能源这么玩儿必死无疑。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
电动车缩小了国产车和合资车的差距，甚至可以说超越了，合资车还要想油车那样躺着赚钱是不太可能了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
:
: 威马哪咤这种三流厂商每个月销量都有三四千，大众都望尘莫及。
: 欧美日韩厂家还是没想明白，国人喜欢的是有大屏可玩性高的车机。
: 机械层面的堆料，那是传统油车的玩法，新能源这么玩儿必死无疑。
#发自zSMTH@V1981A
--
FROM 223.104.39.*
确实差距缩小很多
比如威马的动力响应，放油车里面那是豪车水平了，大众ea888+dsg也不够打
这个车虽然各种粗糙，但底盘还挺舒适，虽然没那么沉稳，空调也挺好，我看南方一些网约车司机开得不宜乐乎。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 电动车缩小了国产车和合资车的差距，甚至可以说超越了，合资车还要想油车那样躺着赚钱是不太可能了
:
: 【 在 AD007 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
所以说合资油车就是当年的诺基亚，迟早要玩完，估计也就留下几家豪车车企
【 在 wrsea @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 确实差距缩小很多
:
: 比如威马的动力响应，放油车里面那是豪车水平了，大众ea888+dsg也不够打
:
#发自zSMTH@V1981A
--
FROM 223.104.39.*
也不一定，也有可能出现几家三星，就看是不是够积极了
诺基亚其实也不应该那么惨的，自己排斥新东西作死，老老实实用安卓现在说不定不错
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 所以说合资油车就是当年的诺基亚，迟早要玩完，估计也就留下几家豪车车企
:
: 【 在 wrsea @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
三星在中国照样没戏。。。
【 在 wrsea @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 也不一定，也有可能出现几家三星，就看是不是够积极了
:
: 诺基亚其实也不应该那么惨的，自己排斥新东西作死，老老实实用安卓现在说不定不错
:
#发自zSMTH@V1981A
--
FROM 223.104.39.*
说明大众在电动车领域三流都不如
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 威马哪咤这种三流厂商每个月销量都有三四千，大众都望尘莫及。欧美日韩厂家还是没想明白，国人喜欢的是有大屏可玩性高的车机。机 ...
--
FROM 180.162.43.*