- 主题:西三旗桥下北向东不会开的司机真多
西三旗桥下是先放行北向南和南向北直行，再放行北向东和南向西左转，有左转待转区。今天中午北向东方向有三辆车在左转绿灯变红以后停在待转区里面，然后就堵着东向西放行的直行车流和西向北的左转车流。这个路口我每个周末都要路过不少于两次，平均每周能遇到大约一次不会开的司机停在桥底下的(全是北向东)，今天这次堵路的司机最多。
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这种现象我遇到过很多次，不是太明白，为啥会有人过不去然后停在中间了？
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 西三旗桥下是先放行北向南和南向北直行，再放行北向东和南向西左转，有左转待转区。今天中午北向东方向有三辆车在左转绿灯变红以后停在待转区里面，然后就堵着东向西放行的直行车流和西向北的左转车流。这个路口我每个周末都要路过不少于两次，平均每周能遇到大约一次不
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北京带待转区的路口，左转何时可以通行的逻辑是不统一的
有的路口，比如G6西三旗桥下，还有永丰路丰滢路口等，是只要看第一个灯就行，第一个灯是绿灯就可以完成左转，是红灯的时候，直行为绿就可以进入待转区——注意这种路口一定是先放行直行方向，紧接着放行左转方向。
有的路口是第一个左转灯变绿灯时车辆可以进入左转待转区，但是转过来还要等面前第二个灯变绿灯才能通过路口，比如臭名昭著的G6辛庄桥下。
如果司机按照辛庄桥下的通行逻辑去走西三旗桥下路口左转，就会遇到转到一半面前绿灯变红灯的情况，然后就不敢走了，反而成为路障。
【 在 Diop 的大作中提到: 】
: 这种现象我遇到过很多次，不是太明白，为啥会有人过不去然后停在中间了？ ...
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这个路口我几乎每天走，如果是早晚高峰期感觉基本两三次就会碰到一次你说的这样的司机。。每次路过，真想拿个高音喇叭大喊：会不会开车，撕本回炉吧。。当然，你上面说的通行逻辑不统一也有一定原因，但我想当路障的司机应该想不到那么多。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 西三旗桥下是先放行北向南和南向北直行，再放行北向东和南向西左转，有左转待转区。今天中午北向东方向有三辆车在左转绿灯变红以后停在待转区里面，然后就堵着东向西放行的直行车流和西向北的左转车流。这个路口我每个周末都要路过不少于两次，平均每周能遇到大约一次不会开的司机停在桥底下的(全是北向东)，今天这次堵路的司机最多。
来自 OXF-AN10
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修改:accumarray FROM 223.104.40.*
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别这样，人家觉得客厅里来了好多陌生人，紧张着呢
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
西三旗桥下是先放行北向南和南向北直行，再放行北向东和南向西左转，有左转待转区。今天中午北向东方向有三辆车在左转绿灯变红以
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