奇怪，我那句话黑了
就因为说1.8t左右，而不是2.0t，就变黑了？？？

那我说和1.5t的影豹一样是不是要把我咬死

见识了！见识了
惹不起

【 在 arik 的大作中提到: 】
: 少做五毛，无脑黑。
: 黑要有技术。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
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哦，我想说S3的

好吧，给你们赔礼道歉行了吧

不该说相当于1.8t左右，

应该说秒杀各种主流2.0t

【 在 wangyanfcw 的大作中提到: 】
: 你这么理解主流？
:
: 另外s4是什么2.0t发动机？！
: ...................
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在当年紧凑车里面也可以吹吹了，那个时候纯电车少，现在纯电太多了，这加速就拿不出手了
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 老秦的后屁股不是写的7.9s吗，不知道比亚迪是怎么好意思写的
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 看搭配的电机呗，这个加速很可以了
: ...................
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我说主流的中级车，又没说主流的配置

很多车压根就没有所谓的低功率2.0t，比如君威，君越，天籁等。2.0t就是通常的350扭矩左右，0-100加速7秒左右。也没有人把这些发动机叫做2.0t高功率

至于你说的奥迪A4，本身这个低功率2.0t就是之前1.8t的升级。那奥迪更高功率的2.0t你咋就不知道了呢？

【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 就拿a4来说吧，现款9个配置，只有最高的两个好于7.3，你管这个叫比例高？
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我意思功率180kw左右，扭矩350左右这种才是主流的2.0t。比如通用，现代，日产，福特，本田，他们都只有一款2.0t，都差不多在这水平

功率150左右那种是低功率2.0t，说白了是阉割版本，大概就是1.8t的水平。

这类发动机通常是bba拿来压低价格的，你硬要说这是主流，我也没办法

而macan，S3那种，才叫真正2.0t高功率

你一定要把2.0t低功率等同于2.0t主流。把自己再拔高一等，那我也没办法
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 没看懂你说啥，你是说只要有一两款加速好，就代表这个车系达到了？
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