都没理解这个问题的本质

想想各种赔偿里，为啥误工费有上限、为啥致人死亡的赔偿有上限，
因为在人的必需生活里，都可能导致这种情况。
你马路上跑两步、骑个自行车，也可能不小心撞上遛弯的马云，甚至某些极端情况下，还可能把马云撞死，法律绝对不能让普通老百姓按照马云的工资赔偿误工费、或者按照马云的身价进行死亡赔偿的。
其本质，是要保证普通群众可以放心的从事日常生活。而开车撞人的误工费、致死赔偿也这么低，是开车的沾普通走路、骑车群众的光而已，毕竟国家不可能对走路事故和开车事故导致的误工费还要区分不同赔偿标准。

那么，开车是普通人的生活必需品吗？
目前还不是，
所以现在你开车，是少数人的享受行为，国家不保障你，所以你撞了豪车需要照价赔偿。
如果有朝一日，对中国人来说，出门开车跟走路、骑自行车一样是生活的基本需求的话，
国家肯定会对撞豪车的赔偿上限做规定的。
其实就这么简单。
PS：是不是必需品，可以看需不需要执照，你走路、骑自行车就没有不需要走路照、骑车照，但你开车需要驾照。
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修改:amime FROM 120.204.76.*
FROM 120.204.76.*

开车撞了骑自行车的人，有上限。

骑车撞了开豪车的人，没上限。

【 在 amime 的大作中提到: 】
都没理解这个问题的本质

想想各种赔偿里，为啥误工费有上限、为啥致人死亡的赔偿有上限，
因为在人的必需生活里，都可能导致
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FROM 103.85.173.*

如果说开车不是必需品
那么开豪车就是更加不是了
开豪车自行承担一部分风险是应该的
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 都没理解这个问题的本质
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: 想想各种赔偿里，为啥误工费有上限、为啥致人死亡的赔偿有上限，
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--来自微水木3.5.11
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FROM 117.136.87.*