- 主题:现在车企出新车目标都是年轻人
所以到底年轻人是有钱还是没钱？
--
FROM 36.110.41.*
年轻人的爸妈有钱所以车企为啥不针对中年人啊，现在车的内饰外观都针对95后/00后了
【 在 guestking 的大作中提到: 】
: 年轻人没钱，但是年轻人的爸妈有钱啊
: 要不然你以为校园贷是指望谁来还钱？
:
--
FROM 36.110.41.*
豪华品牌也这么搞就没必要了吧，毕竟年轻人第一辆车也没必要选豪华品牌的
【 在 Fireduck 的大作中提到: 】
: 年轻人有没有钱未来都要买车,增量市场
: 中老年了有钱了也不常换车
:
--
FROM 36.110.41.*
小号S ==> C
【 在 Fireduck 的大作中提到: 】
: 奔驰S也这么搞?
:
--
FROM 36.110.41.*
这就更搞笑了，车企的目的是卖当下的车，不是卖将来的车
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 抓住年轻人的胃口，就等于抓住未来
: 他可能当下买不起，但会将其列为dream car ，有钱了就会买
--
FROM 124.64.18.*
难道35岁以后的人就不买车了？不要跟我说35/40岁的买车都买S和7系
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 年轻人有消费能力
--
FROM 36.110.41.*
大部分的中年人是消费不起50万以上的车的
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 没觉得啊，50万以上车型还是比较面向中年人的感觉
--
FROM 36.110.41.*
这话说的，20多的年轻人也就比30多的中年人多活10来年，30多岁的人还得活50来年呢，怎么就他们的钱不值得赚了
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 一方面，豪华品牌的入门车型价格不断在下探，降低了年轻人购置的门槛，豪华品牌+年轻化设计，会加速驱动年轻人的够买意愿。
: 另一方面，也驱使很多年轻人成为品牌的忠实客群，比如，第一辆车bba，复购时仍会选择bba的情况，也是很常见的。
: 品牌要想延续生命力，尤其豪华品牌，抓住年轻人是绝对正确的战略。
--
FROM 36.110.41.*