- 主题:传统车市中低端，奔驰宝马标价值十万
看glb有感，c系也是。
奔驰的1.3t到1.5t的排量，日系或者美系大众也就是15万顶配了，glb和c系居然要25。
c系2.0t，38万，比其他品牌的贵15万左右。
c系有两个个优点，9at，前多连杆独立悬挂，glb可是全面的低配高价，就剩个车标提气了。
--
FROM 106.121.166.*
简单计算一下动力差别。
glb发动机1.3t，车重1800公斤，136马力，每一马力承担重量是14公斤。
同样价位的其他品牌通常配置2.0t发动机，240马力左右，车重量也是1800公斤的情况下，每一马力只承担7.5公斤。
这个差距太大了。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 懂车帝
: --
: 发自xsmth (iOS版)
--
FROM 106.121.166.*
开过一段时间的奔驰e，有些特点。
奔驰c系没有开过，动力实在惨不忍睹，除非2.0t排量的。空间也太小了。。
至于glb，看到动力和悬挂，就知道是什么货色和定位了。
奔驰的营销做的好，上下同吃。
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 看见说C系就知道帖子倾向，请以后键盘看车也看专业点，奔驰叫C级。。。
: 看到最后果然文不对题，通篇说奔驰，题目挂个宝马是哪个意思。。。
--
FROM 115.171.254.*