中国某项技术取得突破时，总有跪舔族自恨族跳出来
一定要尽可能贬低中国的突破，一定要绞尽脑汁论证是从洋大人那里抄来的
努力吧二笔们，你们有的忙了，后面这种突破只会越来越多

【 在 bluekakaxi (蔚蓝卡卡西) 的大作中提到: 】
: DM-i本质上跟本田的一条路子，没什么好夸大了。
: 一、丰田式混动本质是油车，电池是辅助性质，本田和BYD这个都是电车，汽油机是辅助性质，后者这种技术最早专利来源于1999年左右的美国人，而且十多年前BYD的专利就有提到参考了这种技术。
: 二、“同样的参数粗估01加速比本田快1秒，比丰田快2秒”这种结论是完全不存在的，因为比亚迪用的是涡轮增压，而两田用的是自吸，这个1.5T汽油机动力强于同样技术的本田2.0L自吸，本田如果换成1.5T动力只会比BYD强一截，因为本田的汽油机实力要强得多。
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FROM 115.27.220.*

不管黑猫白猫，能抓住耗子就是好猫

【 在 bluekakaxi (蔚蓝卡卡西) 的大作中提到: 】
: DM-i本质上跟本田的一条路子，没什么好夸大了。
: 一、丰田式混动本质是油车，电池是辅助性质，本田和BYD这个都是电车，汽油机是辅助性质，后者这种技术最早专利来源于1999年左右的美国人，而且十多年前BYD的专利就有提到参考了这种技术。
: 二、“同样的参数粗估01加速比本田快1秒，比丰田快2秒”这种结论是完全不存在的，因为比亚迪用的是涡轮增压，而两田用的是自吸，这个1.5T汽油机动力强于同样技术的本田2.0L自吸，本田如果换成1.5T动力只会比BYD强一截，因为本田的汽油机实力要强得多。
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FROM 223.72.76.*

这个倒不是我最担心的，我印象中比亚迪的4S店都不咋地。。。


【 在 bluekakaxi (蔚蓝卡卡西) 的大作中提到: 】
: 比亚迪的车可靠性太差，别为省那两毛钱的油钱掉进大坑
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FROM 223.72.76.*

观点不评价
只是里面有个错误
大家一般谈的dm-i用的发动机是1.5L，不是1.5T

【 在 bluekakaxi 的大作中提到: 】
: DM-i本质上跟本田的一条路子，没什么好夸大了。
: 一、丰田式混动本质是油车，电池是辅助性质，本田和BYD这个都是电车，汽油机是辅助性质，后者这种技术最早专利来源于1999年左右的美国人，而且十多年前BYD的专利就有提到参考了这种技术。
: 二、“同样的参数粗估01加速比本田快1秒，比丰田快2秒”这种结论是完全不存在的，因为比亚迪用的是涡轮增压，而两田用的是自吸，这个1.5T汽油机动力强于同样技术的本田2.0L自吸，本田如果换成1.5T动力只会比BYD强一截，因为本田的汽油机实力要强得多。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 218.82.39.*

我就关心有专利问题不？没有管他是不是路线不一样，是不是最先进的

【 在 bluekakaxi 的大作中提到: 】
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: DM-i本质上跟本田的一条路子，没什么好夸大了。
: 一、丰田式混动本质是油车，电池是辅助性质，本田和BYD这个都是电车，汽油机是辅助性质，后者这种技术最早专利来源于1999年左右的美国人，而且十多年前BYD的专利就有提到参考了这种技术。
: 二、“同样的参数粗估01加速比本田快1秒，比丰田快2秒”这种结论是完全不存在的，因为比亚迪用的是涡轮增压，而两田用的是自吸，这个1.5T汽油机动力强于同样技术的本田2.0L自吸，本田如果换成1.5T动力只会比BYD强一截，因为本田的汽油机实力要强得多。
: 三、总结，BYD这个DM-i不是什么新事物，而是过渡时期炒炒旧饭的东西，它是本田路线的产物，BYD也谈不什么技术大牛，稍为冷静点吧。

#发自zSMTH@GM1910
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