- 主题:我发现，车就是修坏的，哎
我在国外的dealer也买过，买的多了，还给打八折呢。
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 我去4s店买过很多配件了，大到缸垫气门室盖活塞连杆，小到雨刮器喷水嘴，你要什么都能卖，并没有说必须在那安装一说，在售后查询编号和库存，然后去库房扫码交钱就行了，也会有正规的销货单，但是发票就没有了，估计你要求开也能开
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FROM 223.101.91.248
电器才是修坏的，前几天油烟机找人拆洗了一下，结果就不给力了，还经常要打开的盖子都打不开………
【 在 leeyc 的大作中提到: 】
: 越修越坏越修，问题越大无良奸商太可恨了8年的时候换了个正时皮带，然后就开始陆续各种问题凸轮轴，皮带，缸壳，等等刚修好不到 ...
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FROM 183.192.98.*
司机两行泪
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 修车不规范，售后件质量不如原车件 ...
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FROM 221.218.217.*
好专业啊，我搞了一个电车，以后不会再换这个玩意了。太暴利了，一吨橡胶也才1万块钱。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 宝马的密封件都有老化问题，用的普通硫化橡胶不耐高温，而宝马又恰恰是高温机。这是因为宝马对供应商封闭的很严，国内的宝马就三家供应商。
: 宝马的橡胶件供应商就两家，Victor Reinz和Elring-Klinger,不像丰田有十几个供应商。品质自然是不出问题则以，一出就一大片
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: ...................
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FROM 114.243.223.*
对，正规维修，都会把换下来的旧件给到你。
4S有时候只是给你看，问你意见，如果是保修件不会给你。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 正规修车，应该当面把新件装上，同时把换下来的旧件给你，然后问你处理意见。
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FROM 183.54.41.*
鄙人十几年的丰田，链条正时的。发电机皮带也没换过，这玩意容易坏吗？现在反正也就是市内跑跑一直没换
【 在 Redjuice 的大作中提到: 】
: 终身不换的链条路过
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FROM 183.195.89.*
看了油车修车那么多闹心的，还不如纯电，电机和电池不坏一直开就行了
【 在 leeyc 的大作中提到: 】
: 越修越坏
: 越修，问题越大
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 120.244.188.*
为啥 求教
【 在 GUMDAN 的大作中提到: 】
: 对的
: 开过一辆车以后，你就会懂为啥丰田那么平庸的车销量是第一
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: 发自「今日水木 on AKA-AL10」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.126.201.*
已经换过两轮正时皮带全套了，没毛病。只能说明你找的修车店不靠谱。
【 在 leeyc 的大作中提到: 】
: 越修越坏
: 越修，问题越大
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: ...................
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FROM 223.72.86.*
两次，多少公里？
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 已经换过两轮正时皮带全套了，没毛病。只能说明你找的修车店不靠谱。
: 【 在 leeyc 的大作中提到: 】
: : 越修越坏
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.101.91.248