- 主题:开不坏的丰田就是扯淡！！！！
“一车传三代，人走车还在”
【 在 buptwinner (北邮稳拿) 的大作中提到: 】
: 4年半的雷凌，该换的换，该保养的保养，昨天晚上把我扔西三旗桥底下了。????
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FROM 210.21.229.*
量化、可比，还是很重要的。无论用 01 还是 0-400，来衡量一个车的实际加速度都很直观
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得德国人非常会营销呢？
: 比如汽车的ABCD级别，轴距，发动机纵置，后驱这些高级的代名词，广为流传形成了共识。
: 还有那个著名的比如1400转即迸发出高达350牛米的最大扭矩，让人以为轻轻踩油门发动机就在输出350牛米
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这不还是需要一个01的指标吗？不然你单看发动机的马力扭矩，咋知道这个车 01 有没有进10秒。
毕竟，像福特通用日产之类的，用拉垮的变速箱的.... 落到轮上的马力太难看了。而且还有四驱、轮胎等等的影响。
也就这四五年，小涡轮普及了，10万左右的家用车才普遍进10秒。其实小涡轮+调教好的变速箱，迟滞并没有多严重。比如大众的 1.2T，低速很好开的，比它替代的 1.4/1.6na 好开很多。
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 马路上10秒足够了，还远远过剩
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