跟你们说了100次，既然要保护大部分群众，那就应该所有汽车各自上保险，各自负责各自损失，出了事故，也别区分责任，拍照报保险走人，各自修各自车，出现车上人伤走个自己保险修各自人

跟非机发生事故一律机动车责任，除非非机故意，都走机动车保险。10万的车一年上个5万保险差不多就够了，这才是保护大多数人的利益。
【 在 comus (...) 的大作中提到: 】
: 你牛，那你去找一个人人平等的法律出来给大家看看…
: 光看文字有啥用，明明法律就是保护大部分群众，维护社会稳定(当然更是统治阶级维护统治用的)
: --来自微水木3.5.11
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所以就是精致利己，声大有理呗
【 在 workman (秤砣) 的大作中提到: 】
: 现在已经慢慢扭转袒护行人的执法现象了，就是因为汽车越来越多了。
: 这就是量变引起质变的典型。
: 其中内在的原因，就是汽车驾驶人越来越多，舆论发声越来越大。
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嗯，所以啊，为了避免风险，每个买车家庭每年买车架50%的保险就行了
【 在 workman (秤砣) 的大作中提到: 】
: 本身购买外险种成本相对低很多的
: 总比事故发生了，造成一个中产家庭破产这样的社会成本低啊
: 如果超级豪车就是额外普遍增加了代步车的保险成本而已
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