- 主题:据说宝马和沃尔沃的自动驾驶辅助是油车里做的最好的
肉车拦路怎么办
行驶缺乏预见性怎么办
【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 沃尔沃开了半年多，现在只要上环路快速路就会开辅助巡航，好用的一逼。 另外，0幽灵刹
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也就那样 炒得热而已
【 在 myviva 的大作中提到: 】
: 现在据说5系上面选配的5AU就很强
: 可惜车买早了 没享受到
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意思是应用场景窄 实际上对大部分人没有价值 浪费钱
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 意思是都是人工智障，水平跟扔根骨头在方向盘后面然后让狗把方向盘差不多？
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: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
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由于没有预见性 既不舒适也不省油 只省（部分）力
可用但还不够好 没吹得那么神而已
【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 不太理解你的需求，你难道指望它能又快又好的把车开回家？
:
: 遇到肉车只能自己变道处理，总体来说，环路快速路可以实现90％路程让车自己开，我主要负责预判、听音乐看歌词、看周围风景等，哦还得每分钟摸一下方向盘
: ....................
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“华晨宝马 525” 人畜无害
【 在 myviva 的大作中提到: 】
: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
: : 由于没有预见性 既不舒适也不省油 只省（部分）力
: : 可用但还不够好 没吹得那么神而已
: ....................
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TJA是5AU体现价值的唯一场景
这个场景下 人肉驾驶的舒适性和省油度与自动驾驶相当（都不佳） 人力却节省了大部分 体现了正面价值
【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 还有堵车的时候特别好用，反正不是我开，爱堵堵呗，跟你们耗得起，手脚都不累
:
:
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※ 修改:·Osram 于 Jul 8 11:51:45 2021 修改本文·[FROM: 223.104.130.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.130.*]
修改:Osram FROM 223.104.130.*
FROM 223.104.130.*
可以把跟车距离设为最短
加塞是基本加不进来了 就是有点吓人 万一失灵驾驶员很可能来不及救
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 现在的自动驾驶差不多就是智障水平，而且不长进，新手被加塞一次下次会跟紧点，撞了的话会痛苦反思，机器该咋样还是咋样，撞一百次下次还是撞
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: 【 在 alou 的大作中提到: 】
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美国人组织的测评吧
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: : 不比电车差
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