- 主题:今天去看了极氪001，真不错
最有特点的，自动电吸门，后排空间+可调后排靠背，空气悬挂，内饰做工
不敢说吊打哪些品牌，但30w这个价位真是无敌了
十分看好极氪001
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别那么说，极氪还是比较低调的，不像有些品牌那么能吹
只能说，性价比超高，而且非常讨喜，目前的电动车里，能一眼让人动心想掏钱买
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 一百万以内质感配置无对手
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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我觉得28w的712就已经很好了，36w的712双电机有点浪费
有这车，实在想不出小鹏、汉之类的还有什么存在的必要
做工和内饰看了实车才能感受到，比那三家强太多了。这才是用心做车的企业
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 真没夸张，看看顶配39万的配置，也就蔚来ET7可以一战，但是贵20万呢
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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通州万达广场
【 在 yourgf2 的大作中提到: 】
: 请问是帝都嘛？哪里有实车可以看的？
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订单排到明年5月份了，怎么就淘汰了？
【 在 Hummy 的大作中提到: 】
: 哈哈，对的！
: 本版两大神车
: 鸡糊和鸡客
: ...................
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电吸门是辅助功能，照样可以手动推
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: we版+空悬超30w了，而且备料不足，货期巨长，只优先保证顶配you版的
: 电吸门b格够了，但狭小位置实用性堪忧，旁边站个人你就出不去
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那你觉得不带自动电吸门的，就能解决你车位问题了吗
手动能多开10cm，然后磕掉漆？尤其乘客端，后排，还有开门杀的风险
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 我去看过展车的，手动可以推，但阻尼挺大的。自动门会离障碍物10cm左右停住，碰到靠墙车位开口就太小了，不幸我的车位就靠墙
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不知道你说的智能化是什么
我昨天看的时候，方向盘没找到调节的按钮，服务人员给我演示，是在车机里进行调节，选择方向盘调节项，然后滑动方向盘右边的小触摸板，就可以对方向盘进行电子调节了。调节数据记录在电脑里，根据人脸识别（方向盘后方有个人脸识别和驾驶员状态监测模块）、或者手机用户身份识别自动匹配位置调整。
方向盘左右有两个触摸区域，可以进行虚拟按键、滑动等操作。左边是自动驾驶、辅助驾驶功能，右边是舒适功能调整。
HUD也可以用这个触摸板进行高度、角度，亮度和颜色等模式调整。
而且车辆没有启动按键、遥控钥匙，是根据用户手机绑定账号、智能卡、人脸识别等进行身份确认，上车挂挡就走，停车有驻停模式等等听起来挺复杂的。还有车顶玻璃变色，透明度自动调整，反正比某来某想某鹏的炫酷多了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 一万块钱，加一个座椅按摩通风，一个高级音响，很爽了。
: 电吸门这种吸引眼球的就看自己钱包吧。
: 这个车就是智能化还不行，一个大屏幕似乎没啥用。
: ...................
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行了别到处丢人了
人家一个大众怠速抖动就给人家整到变速箱液力变矩器故障，压根都不知道大众没说液力变矩器就敢胡咧咧，被打脸了到处疯咬。抖音车神，你就继续当神棍吧
【 在 lucaoliang 的大作中提到: 】
: 你看你自己挺能胡咧咧的，呵呵，太厉害了
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学的意思就是抖音上看个宝马的维修视频，然后就来忽悠人家大众说你这个是液力变矩器坏了？
压根都不知道大众有没有液力变矩器就信誓旦旦地说你这该这么修那么修，被人指出后气急败坏，又拿教养说事？
哈哈，真是越没啥越强调啥，你随意吧，从一个帖子追到另一个帖子疯咬，我们就看着狗叫当乐呵
【 在 lucaoliang 的大作中提到: 】
: 你自己的教养被打脸了，你父母都跟着丢人了，你真的不知道吗？这个可能比技术层面更加重要，我一点都不觉得丢人，因为一个人不可能所有东西都知道。
: 很多东西不重要，不懂可以去学，但是做人很重要，你看自己的说的话，像个什么啊？
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