- 主题:买车为了面子和为了功能，是两种需求
比如音箱，行驶中噪音，座椅舒适性这类都能看齐么，如果都能搞得过，那豪车真该反思了，这些都是花成本的地方，人家轻易就低成本的干掉了。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 功能真心不如理想one，差距半个世纪
: 【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: : 就是功能上，豪车也更舒适啊。
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感觉不太像吧，十多万二十五的车配个小两万多的音箱，厂商真的给选配么。
豪车中间档次的这些应该都是标配了吧，不然成本都花哪里去了？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这几项的话，4年前十来万的国产vv7顶配，就可以和一些豪华车比比的
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: 实际上反而很多豪华品牌车，不选品牌音响，不选配双层玻璃的话，隔音和音响其实很一般的
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如果都按照这个理论的话，50W的车，硬件成本不到20W，车厂硬生生花了30多万才下线。应该从水木聘几个专家过去管厂区，生产成本应该能降至少50%。
还有采购成本，车厂也是被坑的呀，^_^
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 两万多是选配价格，实际成本很低。就好像早些年汽车导航，实际成本也就2000之内，bba前些年都是卖几万。
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: L2辅助驾驶也是，实际成本不超过2000，但很多豪华品牌人家就是不给你，要你高价去选配。就好比五星酒店wifi都可以收费，你普通酒店那个能这么玩
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这么简单的问题，就是看不懂啊，论成本就知道算物料成本，比物料成本多的，就都是智商税，就是面子，多可笑啊，还一本正经………
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 什么叫硬件成本
: 如果只是物料成本的话，哪里会需要30万？
: 如果研发成本，生产线成本，还有公司运营成本，各种摊销加上去，那又是另一回事了
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