- 主题:6月b级以上轿车销量排名:3系，凯美瑞，a6，model3
特斯拉的目标一直是燃油车
然而在奔向星辰大海的征途中，别家总以为它贪图的是自家的后院
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FROM 221.12.37.*
这么酸？你真以为国内的资本家是开善堂的么？
特斯拉工厂中工人的工作时间和收入都比国内竞争厂商要好
说起996，不就是国内互联网公司始作俑的么？反而你所谓的那些外企在国内的公司，都差不多是养老模式，所以基本上要被996们挤出市场了
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 然后中国市场继续万国汽车博览会，中国人996累死累活给人打工却赚不到钱，因为中国人把钱都送给了外国，而且是白送
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FROM 125.114.166.*
同样在国内生产，配件国产化的车，为啥外国车卖一辆能挣10万？国产车只能挣2万？
卖的价格还差不多
你自个儿YY出来个差价，就能自我循环论证了？
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 这么酸？我有什么可酸的？我又不是卖汽车的。只不过从经济上讲一个很多人不明白的道理而已。
: 你说的特斯拉工人待遇高，恰恰证明了我说的道理。
: 国产车卖一辆赚2万，外国车卖一辆赚10万，都是中国人掏的钱。
: ...................
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FROM 125.114.166.*
说的不是特斯拉么，怎么扯到超级豪车上去了？
当年普通进口车的高溢价怎么来的？如果没有那个保护性高差价，国产车怎么发展起来？
即便是现在，前几天特斯拉modely出新款大降价，都让友商们压力山大，为啥它就能有大幅降价空间，为啥不挣超额利润？
主贴中排前面的几个，现在也都是国内生产，除了m3之外都是合资车，也基本上实现了部件国产化，大多是上市车企，有啥超额利润在？
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 几百万上千万的超级豪车，卖一辆的利润够国产卖几十辆的，不用多说吧？
: 就是德国的奔驰宝马奥迪保时捷，哪个不是高溢价？哪个不是超额利润？
: 保时捷八九十万上百万，国产车做梦都不敢想卖到这个价格。这钱就是有钱人送给德国人的。
: ...................
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不说特斯拉，你的逻辑问题也很大
说穿了是跟不上形势发展，老觉得国产车都很low，卖不到高价
实际上，以4月份的统计数据，蔚来的均价已经超过BBA中宝马和奥迪，为什么它就能卖上价格？而且销量也不错；新势力三"傻"中的另两个理想和小鹏的价格和销量也都不差；
应该反思的是那些卖不上价格或者光拔高价格但卖不出量的国产品牌，而不是去酸外国车多挣了多少钱；消费者都不是傻子；某些国产车厂的品牌力上不去，都是有自己曾经作死的历史缘由的；
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 特斯拉是你提到的，我只是引用，不是只针对特斯拉，我说的是所有赚中国人钱的外国车。外资车从中国赚走很多钱，是毫无疑问的，不多说了。
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