- 主题:完全失电后的电瓶还有用吗
车上有漏电的地方，检查搭铁
或者行车记录仪开启了停车录像模式，那个很费电
铅酸电池过度放电后，尽快充电没什么影响，就怕一直亏电还要进行高放电打火输出，影响寿命。
像你这种情况根本不用叫救援，TB上买个应急启动电源就行了，100多块钱，没电了自己夹在正负极就能给启动起来。检查车辆漏电情况，只要不漏电了电瓶放个把月没问题，除非极低温度
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测电瓶电压，输出电流，测搭铁，如果没有更换任何东西，那不好检查，全车那么多用电器和线路呢。如果你说之前换了传感器后就出现了，是什么传感器，那可能是传感器的负极搭铁，一直持续放电
你在4s店换的就应该去4s店找他们给你处理，不用给钱，你就说他们换了传感器后就出现这种情况了，一般4s店不会推卸责任的。如果让你出工时费你不出，找他们经理投诉
【 在 raft 的大作中提到: 】
: 漏电的地方不好找啊，去4s店找吗？还是去一般的修理店？
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那就重点检查这个就行了
断开电瓶负极20分钟后，用试电灯接在负极线和负极接线柱之间，灯亮了说明存在熄火后用电电器（如报警装置、中控锁、无钥匙感应等）。挨个拔保险丝，拔到哪一个灯灭了或者明暗有变化（因为有其他电器也在工作），就说明和个电器存在漏电，检查这一项就行了
【 在 raft 的大作中提到: 】
: 貌似是个abs传感器，就换了这个，我换这个之前在出差地停了两个礼拜也没啥事。
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记住一个原则，没修之前是好的，修过之后出毛病了，那他们就有义务给你处理好，你去别处修还得花钱，修车的原则就是谁修的谁负责，修不好不给钱
【 在 raft 的大作中提到: 】
: 非常感谢，明天我再去4s店看看
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