- 主题:同事:我的哈弗H9完全碾压你的X3
这……h9竞品是途昂 理想
国产普通品牌刚有点进步,就急火火的鄙视世界一线豪华品牌,哪里来的勇气呢。
考虑bba的,可能就从没关注过哈弗这品牌,宁可买x1也不会考虑哈弗吧
【 在 iamape 的大作中提到: 】
: haha
:
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
※ 修改:·MJTbag 于 Jul 11 10:36:15 2021 修改本文·[FROM: 111.162.102.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.162.102.*]
修改:MJTbag FROM 111.162.102.*
FROM 111.162.102.*
国产的产品力,过去很长一段时间是不行,只能靠低价取胜。
这些年的确突飞猛进的很惊喜,把一众法系美系韩系合资都干趴下了也是事实。
除了蔚来一出生就定位豪华精品,其他都是普通品牌定位,产品力上来,价格可以上到20-30,去对打竞争大众和日系三强这个段位的产品,已经非常成功了。
但普通品牌就是普通品牌,不要试图跟豪华品牌对标,对比,哪怕是入门级豪华品牌,除非重新建个出生即定位豪华的牌子。入门豪华品牌的客户群是时尚小年轻,我就是要几千买个潮牌t恤而不是羽绒服,追求的是品牌层面带来的心理满足,并且要通过车子彰显自己的个性和品位。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 嘲笑国产low的不是更在乎?
: 【 在 iamape 的大作中提到: 】
: : 啧啧,指责别人买车就是为了标的自己才最在乎标
: ....................
※ 修改:·MJTbag 于 Jul 11 10:55:35 2021 修改本文·[FROM: 111.162.102.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.162.102.*]
修改:MJTbag FROM 111.162.102.*
FROM 111.162.102.*
我说的是两种不同的消费的心态
有人认为,花两千,买个羽绒服才值。有人认为,花两千买个t恤很潮很好看,也是物有所值。
很多消费者购车首要关注的并不是性价比,而是品牌,外形,格调层面的满足感。也不能单纯理解为面子,那年轻的都市丽人,天天打扮的光鲜亮丽,她买个奔驰A级C级显然比国产普通品牌更符合自己的品位。或者二十多岁新婚小夫妻,父母给到30-40预算,大部分会首选bba。还有很多置换升级的,从普通品牌升级上来,当然是选择豪华品牌了。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 然后冬天外面零下十几度,别人穿羽绒服你穿个有特性的T恤?
: 【 在 MJTbag (越狱兔) 的大作中提到: 】
: : 国产的产品力,过去很长一段时间是不行,只能靠低价取胜。
: ....................
--
FROM 111.162.102.*
先追平大众,丰田,再讲差的就是标也不迟
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 所以说差的就是标啊,这个都承认的,是合资粉不承认。
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: : 国产的产品力,过去很长一段时间是不行,只能靠低价取胜。
: ....................
--
FROM 111.162.102.*
综合实力和销量
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 在哪方面追平?
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: : 先追平大众,丰田,再讲差的就是标也不迟
--
FROM 111.162.102.*
H9不是个硬派越野车么?
怎么碾压的34C,完全不是一个市场的产品啊
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 说的对啊,除了标,确实碾压
: 宝马3,奔驰C,奥迪A4,配置不如B级车。
: 当然,现在价格也差不多
: ....................
--
FROM 125.37.15.*
碾压谈不上,把外形内饰,行驶品质这些都综合算上,只能说日系三雄和34c入门中低配产品力差距不大,比高配,比如a4的高功四驱,宝马330,那比不过的。
但实际日系三雄也只能卖到A级1系的价格区间,只能说普通品牌是不具备跟bba抢市场的实力的,只能互搏,甚至未来国产车再上探价格区间,日系三雄包括大众就要跟国产领军者竞争了。
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 不了解H9,我也没说H9
: 我说的凯美瑞,雅阁这些B级
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: ....................
※ 修改:·MJTbag 于 Jul 11 17:16:08 2021 修改本文·[FROM: 125.37.15.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 125.37.15.*]
修改:MJTbag FROM 125.37.15.*
FROM 125.37.15.*
a4高配有了bo音响,夸戳适时四驱,运动悬挂,四活塞卡钳,零百六秒多,运动舒适性很均衡。这些都是日系家用车望尘莫及的。
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 高配和高配比,也没什么差距
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: : 碾压谈不上,把外形内饰,行驶品质这些都综合算上,只能说日系三雄和34c入门中低配产品力差距不大,比高配,比如a4的高功四驱,宝马330,那比不过的。
: ....................
※ 修改:·MJTbag 于 Jul 11 18:48:21 2021 修改本文·[FROM: 125.37.15.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 125.37.15.*]
修改:MJTbag FROM 125.37.15.*
FROM 125.37.15.*
落地37吧,路上倒是能时不时见到,确实不多,但实际上算最性价比高的一款国产a4了,可以给到一点s4的感觉。
怎么说呢,有的车子能体现品牌的功力,有的低配车型确实体验不到,但也不会比普通品牌的车子弱,这就是豪华品牌的优势。
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 这个版本多少钱,在A4里占多大比例
: 你用一个A6价格的A4对比不到20万的日系,有意义吗
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: ....................
※ 修改:·MJTbag 于 Jul 11 19:18:15 2021 修改本文·[FROM: 125.37.15.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 125.37.15.*]
修改:MJTbag FROM 125.37.15.*
FROM 125.37.15.*
本来A4 就是纵置平台的,纵置发动机可以更好适配它家的夸戳四驱系统,不过前驱的就很畅销了,普通家用消费者又不琢磨这么多,也对动力操控没那么大诉求,低配低功客观对比凯美瑞雅阁,乏善可陈,就是豪华品牌给人的心理满足感更强一些。
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 你说这种确实可以体现,但代表不了A4啊
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: : 落地37吧,路上倒是能时不时见到,确实不多,但实际上算最性价比高的一款国产a4了,可以给到一点s4的感觉。
: ....................
--
FROM 42.80.171.*