座椅不是什么高科技，行业供应商也就那么几家，形状也都差不多，只是颜色材质有点差异，就看这图片，你说和几百万的车，形状有什么差别？
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 旧势力还不至于让人坐着跟虾米一样蜷着。
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你这话就不对了，座椅厂家可太多了。传统厂家出货一年都是几十几百万的，人家采购大品牌座椅有谈价的资格。出货一年不到10万的一些新进入者那点量根本不够品牌座椅厂家塞牙缝的没有谈判空间，只能找小厂节省成本了。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 座椅不是什么高科技，行业供应商也就那么几家，形状也都差不多，只是颜色材质有点差异，就看这图片，你说和几百万的车，形状有什么差别？
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买特斯拉得先测试驾驶知识，买蔚来这得先测验腰子好用不好用啊。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 也是，这个角度太不合理了
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看图啊，明明是底座设计的就不合理，必须改结构，不是一个座椅调整角度的问题。
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 蔚来座椅的核心问题是头枕太靠前，如果是轿车，后背倾角调到105度基本没问题，但是很多suv车主调到95度，那么问题就来了，腰部没有支撑。
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哈哈。那只有拉着老婆让老婆坐女王座驾同生共死了，开个车还开出新感情来了，修复多少即将破裂貌合神离的家庭感情啊，也是牛逼。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 驾驶知识还能临时抱佛脚补一补
:  腰子这就难了，就怕本来好用的，开几个月后不好用了，还要被地婆怀疑外面是不是有小的
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