- 主题:感觉车子控制用触摸屏，反人类
降低成本
软件控制的，只需要开发一套软件然后复制就行了，高度集中的所谓智能化就是这个目的，还让人觉得科技感爆棚，随便说一声打开空调，打开天窗就能办了，特有仪式感
如果做成实体按键，每一个开关都要与网关相连，要做的手感需要对模具要求高，还要保证车规级的耐各种复杂环境的抗老化，疲劳强度。
另外所谓的智能化也不智能，有时候在车内跟人聊天说个地名，导航就问你是要去xxx吗，机器又不是管家知道主人心思
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这个问题问的好
语音控制是要按一下按键，或者喊“你好xx”才会启动，但是导航不是，导航启动中是一直监听人说话的，不信你可以试试
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 什么车机不触发就在侧耳倾听？
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这个从十年前开始就是这样了，拆掉原车机换安卓大屏的有是
因为在很多新手眼中，只有屏幕大才代表高档车，可刷机，可安装软件，触摸屏才代表高科技。跟手机一样，按键多的都是功能机，高档苹果手机就一个屏越简单越高档
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 还真是新手喜欢看导航、360。
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就是导航使用过程中
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 不懂
: 什么叫导航启动中？
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你也不问问什么车，就拿你的不会来证明
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 我的不会啊
: 使用过程中要是想加个中途地点，必须按键才会听我指令
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主贴是在讨论触摸屏，然后有人说语音控制比按键的好，智能，云云
我就给出了个我见过的反例，这里在说语音控制到底是智能还是弱智，触摸和按键之争哪个好
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 我看你的回帖，似乎是针对所有车的
: 不是？
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ia5的导航，开启过程中如果车内人聊天提到一个地点，导航就会问需要导航到xx吗
有时候说餐厅或者商场它也会问你需要导航到xx吗
还有的时候说给xx打电话，它也问是否要给xx打电话，并启动打电话界面
这些时候，都没有按键触发语音识别，都是车机自动在工作。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 所以我阅读理解你的贴是说，导航工作中就会持续监听车内对话
: 请问这是哪个车这么可怕，说来见识见识
: 话说我知道语音唤醒的，那是随时都在监听唤醒词，但是语义识别都会在唤醒之后才会进行，实时语义识别的太可怕
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做成震动的你也感觉不到，因为你是手指悬空去触摸，手机是拿在手掌中的，能感觉到触觉震动反馈
现在触摸按键唯一的反馈就是触摸成功发出反馈音
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 触摸屏没有反馈，远远代替不了按钮。
: 如果能做到跟按钮一样，能反馈知道按下或者没按下，那好一些
: 而且这种反馈技术早就有了。手机上就可以触摸反馈
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