- 主题:感觉车子控制用触摸屏,反人类
是这么回事,可能很多产品经理是互联网背景的,只知道吸引眼球,压根没有安全方面的意识。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 车在开呢,我想控制空调,一般的车,开习惯了,随手一摸就能摸到实体开关,无论是按的还是扭的,都能随心所欲的操作,而现在这些新势力车,有的把所有控制都放触摸屏上,我操作空调还得低头看页面对不对,按了按钮,还得看颜色是不是变化了,而偏偏那个触摸屏,不知道是设计问题还是屏本身问题,还是我手有问题,有时就是按下了,颜色不变,或者过0.5秒才变。这要是车窗起雾了,不能快速打开除雾,相当危险,平时也有很大风险
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别说虚拟按键了,就是实体按键不凸起都不好用,有个车调风量两个按键,没有凸起,一个变大一个变小,开车的时候得看两眼才能保证不按错,触摸屏这时候控制起来难度就更不用说了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 和实体按钮比,大屏除了停车时候看视频的确好用,其他一无是处。
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想多了,80后在有生之年应该看不到不需要司机介入的自动驾驶(L5)。
【 在 nkfeiyang 的大作中提到: 】
: 别着急。以后都是自动驾驶,到时谁还用按钮。
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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你是靠谱司机,大概率和有没有360影像没关系,有360影像还频繁出事的司机多了去了。
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 我开车10年以上了,唯一一次责任事故是轻微剐蹭。可以说比99%以上的司机靠谱。
: 恰恰是因为开车开得多才知道360影像可以极大消除视觉盲区,对行车安全性有非常大的提升。
: 我觉得360影像是极好的功能,以后换车没有360影像是一票否决项
: ...................
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没有可比性,苹果出来之前早就有电容屏的pda了,只不过价格比较贵,网络不行,应用也少。
【 在 pating 的大作中提到: 】
: 不知道汽车反不反,但当年手机转触摸的时候,大家也是这么说的
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