锐界plus四驱尊锐，指导价30.98万，基本上主动、被动安全、舒适性配置都有了，试驾过一次，美系车的静音确实不错，底盘感觉很整，过一些坑洼路段没有太大的晃动感。动力充沛，给油后突然松掉油门会有一点拖拽的感觉。
    昂科旗四驱尊享旗舰，指导价35.99，优惠5.5万起，还没去店里细谈。2022款终于标配AUTOHOLD了，配置水平和锐界差不多，多出来HUD抬头显示、流媒体后视镜和ANC主动降噪，支持CarPlay和CarLife。锐界多了前排无线充电、电动调节方向盘，中控屏幕尺寸13.2英寸，昂科旗是8英寸。
    7座不是刚需，5座的空间和舒适性是刚需，所以对第三批空间要求不高。最近昂科威plus也上市了，同是艾威亚版本的，五座版比七座版少了CDC自适应悬架和Bose音响，实在不厚道，要不然5座版的艾威亚昂科威Plus更合适。只不过这车刚上市，优惠远远没有到位，现在实在下不去手。起码要等到今年年底优惠才能到位，我估计是等不了了。
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FROM 106.38.54.*

有些超越算，况且没有6、7座刚需
【 在 sae 的大作中提到: 】
: Xt6
:    锐界plus四驱尊锐，指导价30.98万，基本上主动、被动安全、舒适性配置都有了，试驾过一次，美系车的静音确实不错，底盘感觉很整，过一些坑洼路段没有太大的晃动感。动力充沛，给油后突然松掉油门会有一点拖拽的感觉。
:     昂科旗四驱尊享旗舰，指导价35.99，优惠5.5万起，还没去店里细谈。2022款终于标配AUTOHOLD了，配置水平和锐界差不多，多出来HUD抬头显示、流媒体后视镜和ANC主动降噪，支持CarPlay和CarLife。锐界多了前排无线充电、电动调节方向盘，中控屏幕尺寸13.2英寸，昂科旗是8英寸。
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FROM 106.38.54.*

锐界应该也有优惠吧？优惠的话买锐界，没优惠就不值了  
  
【 在 runneronroad () 的大作中提到: 】
:     锐界plus四驱尊锐，指导价30.98万，基本上主动、被动安全、舒适性配置都有了，试驾过一次，美系车的静音确实不错，底盘感觉很整，过一些坑洼路段没有太大的晃动感。动力充沛，给油后突然松掉油门会有一点拖拽的感觉。
:      昂科旗四驱尊享旗舰，指导价35.99，优惠5.5万起，还没去店里细谈。2022款终于标配AUTOHOLD了，配置水平和锐界差不多，多出来HUD抬头显示、流媒体后视镜和ANC主动降噪，支持CarPlay和CarLife。锐界多了前排无线充电、电动调节方向盘，中控屏幕尺寸13.2英寸，昂科旗是8英寸。
:      7座不是刚需，5座的空间和舒适性是刚需，所以对第三批空间要求不高。最近昂科威plus也上市了，同是艾威亚版本的，五座版比七座版少了CDC自适应悬架和Bose音响，实在不厚道，要不然5座版的艾威亚昂科威Plus更合适。只不过这车刚上市，优惠远远没有到位，现在实在下不去手。起码要等到今年年底优惠才能到位，我估计是等不了了。
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FROM 222.129.129.*

那优惠有点少，不过这个车还是挺好的。优惠少就考虑加钱上探险者吧。没有7座需求考虑昂科威plus，或者xt5
  
【 在 runneronroad () 的大作中提到: 】
:  锐界目前优惠不太大，1万左右加置换补贴
:  【 在 pillarli 的大作中提到: 】
:  : 锐界应该也有优惠吧？优惠的话买锐界，没优惠就不值了    
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FROM 117.136.0.*

我觉得买XT5也比昂科旗好点
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FROM 39.155.135.*