- 主题:天逸C5比CRV差在哪了
行,人家工业垃圾,是载入世界汽车历史的经典车型,你的408牛逼,没人买啊~为什么没人买啊
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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https://v.douyin.com/eGA5D9L/:
: 这视频你应该能看到吧,看看vw造的是什么样的工业垃圾,再看看408纯原装德国进口的扭力梁又是什么水平
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行行,bba不好,都不如C5牛掰,宇宙第一神车行了呗,你喜欢你买去呗,你说破天我也不买。
你在大众集团面前端什么玛莎拉蒂不可笑啊,哈哈。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 现在玛莎拉蒂都是PSA的,BBA算什么东西,呵呵。。。
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: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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FROM 106.47.249.*
欧洲销量,高尔夫也是第一啊,而且是比一众A0小车贵的基础上,还卖到了第一啊。
408算个什么,高尔夫是可以说是汽车发展史上最成功的车型,没有之一,卡罗拉也牛,但它没有基因了。高尔夫从诞生之日起就一直在延续着优秀基因,任你怎么黑,都抹杀不了。
不管你多么想证明你的爱车优秀,都不要碰瓷经典,高尔夫和A6的牛掰,是消费者用真金白银投钱出来的,不是靠吹的。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你看视频了吗?狗夫的薄铁皮喷黑漆,还打了一堆孔,这东西也能叫车?再看按11万公里的408,进口的扭力梁是什么水平,跟你们讲道理也实在是无趣,最后毛都讲不出来就只能开始拼销量,你也就指望能用销量堵我的嘴,我就是告诉你一个事实,PSA就算一辆都卖不出去,退出中国市场,PSA的车依然是好车,你扯什么销量。。。销量好与不好,和车本身好不好就没关系,为何欧洲五个厂的丰田在欧洲这么多年就是没销量?丰田不是世界第一车企吗?丰田不是质量最好吗?你又怎么解释?扯这些根本就没用,这里讲的是车本身到底怎么样,到底是不是好车,看销量买车可以,本来国人就这么做的,总觉得销量高就是好,因为10年前这帮人还都腿着呢,还都没见过汽车,懂车吗?不懂也不知道学习,还每天在网上瞎侃,这种人也大有人在,不然也不至于到现在这么多人还是非不分,善恶不分。。。
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: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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FROM 106.47.249.*
你不是想说psa实力强么,有个玛莎拉蒂?这玩意销量口碑反正早就被保时捷碾压了,大众一堆豪华天团,我个大众粉也不像你这么嘚瑟。
反正你觉得psa牛掰就牛掰呗,跟我无关,你说C5碾压A6也好,psa碾压大众也好,反正我不会买什么法系车的。无感,不喜欢。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 玛莎拉蒂属于FCA,和大众有毛线关系,你到底懂不懂?
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: : 行行,bba不好,都不如C5牛掰,宇宙第一神车行了呗,你喜欢你买去呗,你说破天我也不买。
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FROM 106.47.249.*
这是你个人的执念,与别人无关,我不觉得它帅,毫无感觉。
那么帅,你收几台收藏去吧。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 还有你哪个贴说ds车主哭,ds车主哭什么,ds5现在开街上,外观内饰也都甩你开的车几条街,帅到不行,我一直就想收台ds5,再过十年,日系也追不上的设计,再过20年开国产车堆里也是它最帅,这个你有疑问吗?没错,大部分车主根本就没有审美,买个车总觉得二手残值多个几千就可以接受每天都要开着,看着一个丑陋不堪的东西,或者根本就是美丑不分。。。
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: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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FROM 106.47.249.*
玛莎拉蒂根本算不上什么豪车了,没人认,保时捷有911信仰,玛莎拉蒂有嘛玩意啊,土暴发户才喜欢的玩意。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 买豪车原来是看销量和口碑的,赠保养送机油免工时费,是吗?哈哈哈。。。
: 最好别喜欢法系车,因为,道不同,不相为谋。。。
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※ 修改:·MJTbag 于 Jul 15 16:44:13 2021 修改本文·[FROM: 106.47.249.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.47.249.*]
修改:MJTbag FROM 106.47.249.*
FROM 106.47.249.*
你不懂就别瞎掰了,欧洲大众ID电车卖的很好。中国投了三个电动超级工厂。奥迪参加好多届FE都玩腻了,技术储备上根本没问题,世界第一的汽车集团搞电动研发不是毛毛雨ppt,有东西的,大众有自己的电池研发中心,未来全产业链都能打通的研发体系。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 跟特斯拉拼个01就碎一地的信仰?德系在电车和混动上已经站在垃圾桶边缘了,随时被扔进垃圾桶。。。额外讲一句,PSA在新能源领域是欧洲最强的哦,德系只能高傲的死守着燃油车。。。还有个FCA就因为新能源起步太晚,不然何至于被PSA收购。。。
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: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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FROM 106.47.249.*
历届成绩来看,DS成绩不如奥迪,雷诺比较强。远景维珍用的也是奥迪的硬件。
奥迪的理念是把竞赛的先进技术下放到民用车,搭载了夸戳四驱的车,的确傻快好控制极限高,但法系竞赛车可不是扭力梁,你说一千道一万,也没用,扭力梁就是为了让小车在省成本前提下达到刚好够的效果,你不用放大它的光环,绝大多数人能看清这个现实,只是你自己盲目执念,以为众人皆醉我独醒。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 参加FE也算的话 DS是不是又碾压VW了
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: : 你不懂就别瞎掰了,欧洲大众ID电车卖的很好。中国投了三个电动超级工厂。奥迪参加好多届FE都玩腻了,技术储备上根本没问题,世界第一的汽车集团搞电动研发不是毛毛雨ppt,有东西的,大众有自己的电池研发中心,未来全产业链都能打通的研发体系。
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FROM 60.25.82.*