- 主题:Re: 长期开电车有点不习惯油车了
10万的油车确实吵,20万的还行,
但10万的电车也不咋地吧
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 不知道你是什么油车,我的油车在车里听不到发动机的声音。
:
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
--
FROM 113.81.230.*
最近锂钴稀土都涨疯了,芯片也涨,这对电动车成本来说不是好事
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 成本问题显然会进一步改善。一个电池技术的进步会带来成本下降。一个电车消费群体的增加,也会产生规模效益。至于说智能化上面,我倒不觉得完全是浪费。我以前不用座椅通风、加热,不用后视镜电动折叠,觉得无所谓,但是用过后就不这么想了。有些东西实际上是用了后就回不去了。智能化的体验也是一个道理。智能化体验应该是舒适性的一个部分。
: 国产车做新能源,多数没有太多品牌包袱,相对于合资车,豪车,品牌溢价比较低,这个也算是个优势吧。
:
--
FROM 113.81.230.*
10几年前的别克就可以远程启动了
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶的目的不是让你完全依赖他。而是让你多一种保障。
: 至于说智能化车机,其他不说。车机嵌入自己常用的高德、百度,并且联网,省得手机投屏。就这一点10-30w一档还有多少油车做不到。
: 长途出行,孩子或者副驾驶通过车机直接看看在线娱乐视频,这个油车又有几个能做到。
: ...................
--
FROM 113.81.230.*
除了导航,其他操作按键比语音方便多了,开个灯那就是按下按键的事,非要用语音,
而且还要学习关键词,你说打开阅读灯都不行,非得按规定的来,这种就是为了智能而智能,根本不实用
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 如何理解是不是智能,这个看怎么看吧。
: 要说现在智能,也确实很低能。跟小爱说句话,打开吸顶灯。这个我也不觉得有多智能,但是别人这么说他是智能,我也不会说什么。我也说了,这些所谓的智能配置本身就是舒适性的体验一部分。你不能因为他低门槛的低水平智能车机,就否认他的进步。
: 国产电车这方面让普通消费者低价拿到这个配置。这个是事实。而且显然电车在这方面走的步子更快。
: ...................
--
FROM 113.81.230.*
工信部标定了电耗以后,软件是不能随便改的,再改那就是作弊了
【 在 JoseM 的大作中提到: 】
: model Y不是已经放开动力回收强弱调节了吗?
--
FROM 113.81.230.*