- 主题:在德国建个特斯拉工厂究竟有多难?
哈哈,这是幽默小说
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源:远方青木
: 2017年,特斯拉概念车Model 3正式量产,结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
: 在随后的两年里,巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
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这背后大概率是本土车厂利用游戏规则搞事情
【 在 szhan46 的大作中提到: 】
: 这个真是不能这样比较吧,人家和我们的追求不同,我们追求速度和政绩,人家几千人的小镇本来就幸福安静,也不需要特斯拉带来的这些东西,反而对人家是种干扰,对于他们的官员来说,也不一定是政绩,反而是麻烦的开始。
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 223.104.41.*
tesla在美国是亲儿子待遇
在德国是孙子待遇
在中国是爹待遇?
【 在 changkongyue 的大作中提到: 】
: 这背后大概率是本土车厂利用游戏规则搞事情
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 213.95.148.*
普鲁士龙兴之地啊
【 在 godwd 的大作中提到: 】
: 离柏林24英里还这么落后,共同富裕也没实现啊
: 【 在 foliver 的大作中提到: 】
: : 如果你是富人,当然希望岁月静好无人打扰 。可如果你是无工作的穷人,还希望青山绿水么?
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- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 223.104.41.*
别被文章带偏了,环保只是由头
假如大众要到那建厂,估计审批都不用。哪里都会有派系,建厂不光是纳税这么简单,德国的汽车工业和中国完全不具备可比性,也不需要特斯拉去带动产业链。那点税收德国政府也不咋看得上
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超级工厂还是建立在世界工厂里比较好吧,德国那地这种工厂竣工之后,小几万人的劳动力哪那么好找。
世界工厂就很容易吧,多给3-5千块钱,呼啦啦一堆人,素质又高还没工会,欧洲的工会很牛逼的。
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源:远方青木
: 2017年,特斯拉概念车Model 3正式量产,结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
: 在随后的两年里,巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
: ...................
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肯定啊。
即使是东德时期,人家的经济一样是社会主义国家的前列,最困难的时候也不至于没面包吃。
哪像我们那么多赤贫的地区
【 在 batflying 的大作中提到: 】
: 那是还不够穷,别说地中地老的父母那辈子都吃不饱饭,地中小时候那物质也不富裕,想每天来顿红烧肉都不行。
: 这种物质缺乏深入骨子里的记忆,估计要到咱们孩子那辈才会改善
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蚂蚁不太清楚,蛇这个德国的媒体也有不少报道得
【 在 missage01 的大作中提到: 】
: 蚂蚁,蛇这些一看就知道是编的
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孙子老子对大部分人不重要,反正没见其他合资车把主力车型卖的比美国还便宜
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: tesla在美国是亲儿子待遇
: 在德国是孙子待遇
: 在中国是爹待遇?
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 223.104.41.*
上海这个买办政府没有大局观
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 所以还是上海市政府救了tsl有疑问么
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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