- 主题:呼吁北京市尽快取消公交车道
奉劝不要再搞形象工程绿营政治了。看看现在公交还有几个人坐，好好比较一下通过率数据吧。
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优化的结果就是坐公交车的人更少。但是公交车道一条不少，甚至区政府每年为了政绩好看还在增加。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 公交车现在优化了很多了。。。线路取消或者截短，这几年一直在进行。
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我周周坐，每次都有座，所以感觉搞这玩意就是学民进党笼络下层搞绿营政治。
【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: 你不坐公交就等于没几个人坐
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如你所说，那就更有问题了，公交车公交线路少了，就说明当局已经知道坐公交的人少了，但是呢，我们看到：公交车道不见减少。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 咋可能，就我熟悉的去香山的北线，这几年接连取消了696、特5，截短了331
: 只留下了563一条公交了
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除了长安街人行道，其它人行道都是人，非机动车道也都是人，不存在如公交车道服务的通勤人员少通行效率低的问题。
长安街人行道没办法，属于国家形象问题，不然从经济效率出发是应该掀掉做成车道。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 建议你还可以呼吁一下取消非机动车道、取消人行道、取消绿化，都改成机动车道，就不会堵车了。
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那要每年修那么多市政路干嘛？
很明显，政府一厢情愿拍脑袋规划了公交车道，决策的时候没有网约车，道权矛盾还不明显，现在网约车指数规模发展，政府还不改，脑can了
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 你没搞清楚ZF要干啥，从ZF的角度来说，所有人都做公交车是效率最高的。
: 所以公交车道是为了让私家车堵车存在的。
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那是不可能的，我党一贯反应滞后，但是很少犯错，取消公交车道应该很快了。我预测是两年内。
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 所以更要施画公交道，进一步压缩社会车辆的占道此消彼长，让公交更通畅，才能让更多的人坐公交。
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还没剩几条啊？是没剩几条几段没划公交道吧
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 地铁覆盖率上来后，公交确实坐的人少了，线路也少了或者缩了，三环以前光主路就多少条线路，现在没剩几条了，但公交道是政治正确
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我还希望除了我这个姓氏的都取消出门权呢。
现在谈的就是怎么样设置路权能满足大多数人的权益，而不是做面子搞政治正确，继续这么下去，最后坑的是所有人，毒害的是社会。
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 我天天自行车上下班
: 就等着取消机动车道，再取缔老头乐
: 最后取缔电动车和摩托车
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