- 主题:呼吁北京市尽快取消公交车道
坐公交的多了
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 奉劝不要再搞形象工程绿营政治了。看看现在公交还有几个人坐,好好比较一下通过率数据吧。
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发自「今日水木 on Android」
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其实他想的是路上只有他自己的车
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 建议你还可以呼吁一下取消非机动车道、取消人行道、取消绿化,都改成机动车道,就不会堵车了。
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昨天坐了一次公交车,全程专用车道,比开车快多了
【 在 Zigzig (Zigzig) 的大作中提到: 】
: 奉劝不要再搞形象工程绿营政治了。看看现在公交还有几个人坐,好好比较一下通过率数据吧。
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呼吁楼主一周不开车去体验一下公交出行
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自私至极
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 奉劝不要再搞形象工程绿营政治了。看看现在公交还有几个人坐,好好比较一下通过率数据吧。
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先把非工作日的高峰公交车道取消了吧,bj老爷们连这个都脱了多少年不肯干
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 奉劝不要再搞形象工程绿营政治了。看看现在公交还有几个人坐,好好比较一下通过率数据吧。
- 来自「最水木 for iPhone X」
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学习美帝carpool就好了
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 奉劝不要再搞形象工程绿营政治了。看看现在公交还有几个人坐,好好比较一下通过率数据吧。
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公交车道大多都是早晚高峰才限行,也是鼓励大家绿色出行少开车。
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确实人少了不少,去年以来我每次做公汽都有空座了,以前很少的。可以考虑缩短公交车道时间
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公交专用道确实很浪费资源,其实公交车就不应该用来做超过20公里的出行工具,跨度越大,时间越不能保证,应该全改成20公里短线,超过15公里出行建议地铁,取消公交专用道,这样最合理,道路利用率最高,公交车也不会因为拥堵晚点太多。
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