据介绍，理想汽车调查了自家的座椅供应商和座椅供应商二级供应。调查结果显示，供应商采用的是PU（聚氨酯）发泡，不是文中描述的PVC（聚氯乙烯）发泡，工艺上有差异。

座椅发泡的工艺固化了解的发泡工艺如下：A料多元醇和B异氰酸酯，在温度60℃的模具发生化学反应，反应后室温存放熟化36小时。其中模具温度60℃是通过模具里面的水路加热实现的，测温是电子测温枪。

座椅海绵发泡从模具里出来后，先去除表面的余料，并修补小的缺料点，然后挂到挂架上进行24小时熟化，挂架在板链动态旋转。在这个过程中，发泡是竖立状态，不是平放。在发泡熟化线上无任何加热设备，且照明用的是LED灯。

此外，针对有人猜测理想汽车检测气密性使用的是水银检测计，理想汽车相关负责人向红星资本局表示，“现在车企都是用电子式的了，水银那种早就淘汰了”。

据称，理想汽车用于测试车内外空气压力差值的部件是美国Dwyer的数字式式差压计，该系统采用的是现今常见的压电式差压计，并非U型管差压计，并无产生Hg物质的任何可能。

理想汽车指出，此系统中也无汞成分或者其他废弃物产生。
--
FROM 117.136.38.*

对恒温要求严格的车间可能会用水银温度计，本中上学时曾误把试验室水银温度计打翻一次，遍地都是，撒了好多硫磺粉进行处理

【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
:
: 据介绍，理想汽车调查了自家的座椅供应商和座椅供应商二级供应。调查结果显示，供应商采用的是PU（聚氨酯）发泡，不是文中描述的PVC（聚氯乙烯）发泡，工艺上有差异。
:
: 座椅发泡的工艺固化了解的发泡工艺如下：A料多元醇和B异氰酸酯，在温度60℃的模具发生化学反应，反应后室温存放熟化36小时。其中模具温度60℃是通过模具里面的水路加热实现的，测温是电子测温枪。
:

#发自zSMTH@ELE-AL00
--
FROM 218.67.235.*

水银式的怎么做温控？
【 在 wanderInRain 的大作中提到: 】
: 对恒温要求严格的车间可能会用水银温度计，本中上学时曾误把试验室水银温度计打翻一次，遍地都是，撒了好多硫磺粉进行处理
:
: #发自zSMTH@ELE-AL00
--
FROM 1.80.109.*

按“可能性”排的话，车主应该重点排查这4个月坐过副驾驶的人，检测下所有副驾驶的随身挎包、衣裤是否有残留。

然而，此人却一口咬定理想，并且，之前此人已经在“维权退车”，我倒是觉得应该排查下该车主是否有购买过水银血压计、注射器之类，可能性更大。

坐等继续撕逼、事情闹大，公安介入动用刑侦手段。


【 在 wanderInRain 的大作中提到: 】
: 对恒温要求严格的车间可能会用水银温度计，本中上学时曾误把试验室水银温度计打翻一次，遍地都是，撒了好多硫磺粉进行处理
:
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 123.113.250.*

能溢出来，当然能弄进去了，你车在哪？我拿点水银和注射器给你表演下

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 别扯了，
: 你看过水银的量了吗？
: 你怎么在不破坏座椅的前提下把那么多水银给搞进去？
: ....................
--
FROM 123.113.250.*