- 主题:听说日本已经确认氢能源战略失败？
中国都没放弃，氢能、电能两条腿走路不更稳吗？难道非得不是你死就是我活？
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我只知道国家没有放弃氢能源，国内广汽、上汽、长安等车企也没有放弃，莫非他们没算清账？
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 你这说的，搞得氢能不要通过电转化似的……
: 而且在城区加氢站几无可能的现实下，
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技术还没成熟，谈什么量产？应该是持续政策支持、企业持续投入研发，才叫没放弃吧
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 市面上一辆车都没有，何谈没放弃？ 持续量产才能叫没放弃。
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在这纠缠有什么意思呢，为什么不看看地方的氢能源规划呢
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 那本田也没放弃研发，只是停止量产了。
: 另外，我没有放弃发现外星人。
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还有更好的燃料电池？
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 为啥要放弃？车企又不负责造加氢站，城区建不起来加氢站是客观事实，“加氢五分钟，去加氢站单程五十分钟”谁愿意做这个冤大头谁就买呗，车企把车卖出去就OK了
: 氢燃料电池车只有一个场景有市场竞争力，那就是长途货运
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应该还处在in the air阶段吧
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 金属空气燃料电池啊
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说的那么简单，为何不大规模商用？
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 除了长时间占用充电桩电解水的那种脱裤子放屁型氢燃料电池，哪种燃料电池可以重复使用说来听听？
: 燃料电池之所以叫燃料电池，就是因为还原剂是一次性使用的，用完了再去添加，即把燃料作为还原剂
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我说没放弃，没说未来趋势，这用词没问题吧
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 kingforone 的大作中提到: 】
: 还有东风。
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: 国有大型企业搞技术储备是必须的， 也只有国有央企能搞， 因为要应付未来比较复杂
: 的战略竞争局面和各种可能性， 说白了就是人家有我也要有万一赌对了呢？ 并不说
: 明这个路线是未来趋势。
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