把刹车的前段，反向放到了油门初段。缓慢抬油门，等于缓慢踩刹车，抬的角度越大，制动感越强，抬到一定角度固定，则减速度恒定。
相当于油门负责一般的减速，急刹等剧烈的减速还是刹车，刹车逻辑简单了一些。
【 在 gdff 的大作中提到: 】
: 单踏板模式电动汽车也有油门和刹车两个踩脚的踏板。
: 这种车和传统油车的差别主要在于松开油门踏板的时候，减速的力度是不一样的，单踏板模式的减速力度更大。
: 在需要迅速刹车的时候，单踏板车还是要踩刹车踏板的。
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