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- 主题:除了投毒无法解释了：佛吉亚否认座椅生产流程涉及汞
- 至于是谁投的毒，各位可自由发挥。
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FROM 60.25.151.* - 按理是有实时监控的。所以个别员工在总装线上投毒这事，不说难度，危险性也很大。
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 生产线没有录像？
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FROM 60.25.151.* - 车装车之后，运输环节做投毒这事儿，外表还没痕迹，有多难你想过吗
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 还有运输环节，比如jd茅台事件
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FROM 60.25.151.* - 座椅运输中投毒，也很难有足够的时间做得表面没有任何痕迹，让收获和总装的工人看不出任何异常。
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 座椅不需要运输？
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FROM 60.25.151.* - 也不排除车主配合投毒这个可能
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 给车主的车直接投容易？别人看不出？
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FROM 60.25.151.* - 人参公鸡没意思。
目前的所有证据表明，车主配合投毒，是概率最大，操作最容易的可能性。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 同为车主，
: 多么恶毒或愚蠢的人会有这种想法
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FROM 60.25.151.* - 你没必要关注全车的生产过程。因为总装是不涉及水银的，就算涉及水银，水银泄漏也不可能全泄漏到椅子里边，外边看不出来任何痕迹。
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 为啥一定定义为投毒？不是什么意外？我回你生产线录像的帖子就是说可以全程把这辆车生产过程有录像的全部可以追溯，剩下的就是没有监控的环节
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FROM 60.25.151.* - 运输环节投毒，投得这么天衣无缝，很难，但在逻辑上并非不可能。
不过，如果我是想黑理想的投毒者，我不会投一辆车上的两个座椅，而会在两个车上各投一个座椅的毒。这样显然影响会更大。
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 那难道运输环节就不值得怀疑？就因为难度大几率低不应该考虑考虑？
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FROM 60.25.151.* - 你不是正常旁观者。
我现在觉得你不是正常人
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.旁观者看，理想的问题或车主的问题概率各半，除非那些歪屁股。
: 2.如果车主是正常人不会干这事，他干这事不一定能获益，但可能坐牢，这是敲诈。
: 3.一旦公安受理，查理想端如何弄进去这么多水银很难，但查车主易如反掌。
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FROM 60.25.151.* - 我无论怎么反驳，你都不会认输的。
我怀疑就算最后警方出了刑侦结果，法庭出了司法判决，你都不会认输。
跟你辩论任何事纯属浪费时间，还不如去听驴叫。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 三条你分别驳斥一下
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FROM 60.25.151.*