昂科威、探界者、开拓者 都是正儿八经的美国血统

【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 很多是从收购的车企那儿把老车型改吧改吧就攒出来卖。包括一度大卖的科鲁兹，gl8在美国都没有。
: 另外君威，君越在美国也早下线了。昂科威也是上代车，昂科威s才是这一代昂科威。
: 通用系和日系德系这种有完整研发体系支撑的正向设计，全球车型并不一样。这是雪佛兰别克比同级车便宜的根源。
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GL8在美国竟然没有，是何道理？ 我看他们家庭用车最多的是克莱斯勒，本田的MPV

【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 标  题: 雪佛兰，别克的很多车并不是美系车
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul 21 23:42:46 2021), 站内
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: 很多是从收购的车企那儿把老车型改吧改吧就攒出来卖。包括一度大卖的科鲁兹，gl8在美国都没有。
: 另外君威，君越在美国也早下线了。昂科威也是上代车，昂科威s才是这一代昂科威。
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: 通用系和日系德系这种有完整研发体系支撑的正向设计，全球车型并不一样。这是雪佛兰别克比同级车便宜的根源。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 101.204.218.*]
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gl8原来在美国有，碰撞测试成绩差下线了。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 很多是从收购的车企那儿把老车型改吧改吧就攒出来卖。包括一度大卖的科鲁兹，gl8在美国都没有。
: 另外君威，君越在美国也早下线了。昂科威也是上代车，昂科威s才是这一代昂科威。
: 通用系和日系德系这种有完整研发体系支撑的正向设计，全球车型并不一样。这是雪佛兰别克比同级车便宜的根源。
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买个汽车为啥要讲血统，你买个冰箱电视机有讲血统的吗？
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道奇接龙和克莱斯勒城乡，05年在有福特通用竞争的情况下还能在美国卖掉40万，19年就只有12万了。
20年只卖了不到4万。

【 在 gjq 的大作中提到: 】
: Gl8原版是96年美国的Pontiac Montana/雪佛兰venture。后来通用和福特退出美国家用mpv市场了。
: 美国mpv市场萎缩很多年了。克莱斯勒主攻商用（出租车，短期租车，公司政府用车），日韩系主攻家用。
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