- 主题:氢能源落败，日本之殇
MD的对手是CD，算是成功的。 CDMA不是日本的，CDMA干掉了GSM也没有争议，混动干掉涡
轮也没啥争议吧。
日本的问题不在科技树上。
【 在 caozihua (求做码农而不得) 的大作中提到: 】
: 日本人的木头脑袋在封闭标准/技术的思路上死一百回了，MD vs MP3，CDMA vs GSM，
: 混动 vs 涡轮增加，氢能源 vs 纯电，没有美帝的命，却得了美帝的病。
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有好有坏吧，日本人轴并不是一无是处。脑筋灵活的人适合搞政治和商业，国人基本属于此列；半轴不轴的人适合可研创新，欧美如此；轴的人适合精密行业，日本人如此
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 日本人的木头脑袋在封闭标准/技术的思路上死一百回了，MD vs MP3，CDMA vs GSM，混动 vs 涡轮增加，氢能源 vs 纯电，没有美帝的命，却得了美帝的病。
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日本核能多余的电力没法储存所以转换为氢，不是浪费能源而是储存能源，但是挺认同文章说的垄断专利导致失败。这个赛道玩家太少了，没人玩
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涡轮难道不是日本人发明的？
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 日本人的木头脑袋在封闭标准/技术的思路上死一百回了，MD vs MP3，CDMA vs GSM，混动 vs 涡轮增加，氢能源 vs 纯电，没有美帝的命，却得了美帝的病。
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: 【 在 jacklee2004 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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修改:o0n0o FROM 180.168.189.*
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副产氢不能直接用，要二次提纯。另外，这么干也不是新能源了
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 氢需要依靠电分解水产生
: 工业上，副产氢非常多
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--来自微水木3.5.11
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这个长贴唯一点到的就是丰田的技术垄断，不光氢燃料电池，固态电池领域丰田也是专利垄断状态，丰田作为一个车企技术积累深不可测
【 在 jacklee2004 (爱上祖国) 的大作中提到: 】
: 新能源汽车从一开始就有多种技术路线，纯电动、混合动力、氢能源等。但是自从马斯克的特斯拉量产上市，确定了纯电动的地位之后，基本宣告了氢能源技术路线的破产。
: 氢燃料电池为什么会输给纯电动？有很多原因：技术上，氢燃料电池的能源效率不高；成本上，氢能源车很贵；配套上，加氢站不足，等等。但是说实话，这些问题，纯电动车也一样有。氢能源技术之所以落败，背后有一个很重要的因素，就是日本企业对氢能源技术的垄断。
: 全球83%的氢能源专利属于日本企业，其中光丰田一家就占有全球48%的氢能源专利。在这种情况下，如果中美欧车企有别的技术路线可选，那肯定不选氢能源，明摆着会被卡脖子。而日本国内市场过于狭小，凭一己之力根本撑不起氢能源车的整个产业链，在产业生态上与纯电动的距离
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
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