国产已经不错了,荣威imax8,广汽m8都挺好,如果有6座以上刚需,绝对不要买奥德赛艾力绅,第三排绝对不安全,后脑勺直接挨着玻璃,让谁去坐心里都得骂人,除了混动省油以外,我是真不知道还有什么买的理由了。问题是价格差也足以覆盖油价差了,国产就算再不济,开个5年没啥问题。我自己把马自达5在4月换的imax8,就俩字,舒服。隔音可以,开着都能睡着那种舒服。在高速上也一样,超速状态下超车都完全没问题。就算把辅助驾驶关了我现在长时间开都不觉得累。估计等改款之后第一代的小问题还能少点。总之国产确实进步了,我现在觉着这个车乘坐的舒适度和实用性非常不错,除了不能和别人聊牌子以外。现在看路上入门级bba心里总觉得真可怜,啥破玩意啊,能坐么？这么说吧,奥迪Q5,宝马x3,这个水平的车现在让我坐我都犹豫。一旦坐惯了舒服的就回不去了,当然咱不能论豪华感,价格在那儿呢。去试驾吧,也许能给你多一种选择
【 在 forgetjed 的大作中提到: 】
二胎家庭，其实6座就足够了，现在是SUV，不想买7座SUV，但是听说奥德赛隔音特别差，没有后防撞梁，请问还有没其他的备选
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潜在客户群就那么大,再加上一般人都从众,前面有Gl8系列加上早出了几年的M8, 这个车想有好成绩比当初M8走过的路只会更长.据说当初M8刚上市的时候每月也就千辆左右,都差不多。刚上的车型敢买的人少,尤其对国产发动机变速箱的怀疑。还好这个车用了爱信,不然估计也够呛。国产发动机其实看参数已经不差了,剩下的就是耐用性了。另一个就是设计的实用性科学性,国产车确实还有的提升空间,再一个就是小毛病是不是多,这个只能靠不断改良了。现在看也就是刚刚能到可以接受的程度吧。不过后面这两点靠价格优势我个人觉得可以弥补。
【 在 carot 的大作中提到: 】
感觉imax8配置是真好，但打开某家论坛一看全是肉眼可见的水军（感觉像是ai发帖），还有查看销量一路走低。燃起的兴头又下
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