- 主题:北京出台超标电动自行车处置方案 (转载)
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 超标是指超哪个标?新国标吗? 完全符合新国标,有新国标证但是不在北京市目录里上不了牌怎么处理?
能上白牌就继续骑
不能上就算超标
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所以超得是哪门子标?
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
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: 能上白牌就继续骑
: 不能上就算超标
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超标车但是违法上了白牌,如何处理?
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【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 所以超得是哪门子标?
理解为超目录吧。。。
北京自己的目录
不然 都买个其他省市的电动车 警察怎么管理?
看指标?
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FROM 123.118.225.*
对,北京的很多政策就是很扯淡。 沦危害一定是不符合新国标带来了危害,不去对着新国标去执行年检就是懒政怠政。
还有危害极大的老头乐居然给了三年的豁免期。
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: 超标车但是违法上了白牌,如何处理?
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FROM 119.3.119.*
看有没有新国标认证就行了,给厂家产品发新国标认证和交管局目录值联动起来在信息时代不难吧,而且新国标的检查几乎肉眼都可以辩识,上牌或年检的时候查一下也不会多增加时间成本。
现在这种莫名其妙的目录值很容易和地方利益链关联起来
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
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: 理解为超目录吧。。。
: 北京自己的目录
: ...................
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FROM 119.3.119.*
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 看有没有新国标认证就行了,给厂家产品发新国标认证和交管局目录值联动起来在信息时代不难吧,而且新国标的检查几乎肉眼都可以辩识,上牌或年检的时候查一下也不会多增加时间成本。
: 现在这种莫名其妙的目录值很容易和地方利益链关联起来
说着没啥意义啊 不合理的事情多了
规则出了 改变不了 只能遵守 还能如何?
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FROM 123.118.225.*
你说对了,就是可以保护地方企业,哈哈
【 在 BruceWang (Bruce) 的大作中提到: 】
: 看有没有新国标认证就行了,给厂家产品发新国标认证和交管局目录值联动起来在信息时代不难吧,而且新国标的检查几乎肉眼都可以辩识,上牌或年检的时候查一下也不会多增加时间成本。
: 现在这种莫名其妙的目录值很容易和地方利益链关联起来
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“组织街道、社区可采取“以物换物”形式,发放一定奖品换取居民意图弃置的旧车”
这在我们小区自行车回收项目上已经吃瘪了
很多看起来像从古墓里面出来的自行车
被搜集起来准备统一处理
被大爷大妈们上门认领回家,继续吃灰
给米面鸡蛋都不换,谨慎认为,可能是给的不够多
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 Motorbike 讨论区 】
: 发信人: Acui (中关村老崔-要多读书多思考), 信区: Motorbike
: 标 题: 北京出台超标电动自行车处置方案
: ...................
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