- 主题:时速128的25%偏置碰撞要普及了吗？
人家文科生，不要苛求了。
不过两个64，双方都吸能。
不如128撞墙厉害。
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 我不知道你学啥的，这个课题咱不讨论了，好吗？
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FROM 124.240.7.*
你来搞笑的吧。我前面都说吸能了。
你只看能量不看力度？
128撞墙瞬间的力度，和64的车和移动速度是64的墙瞬间的力度，有没有差别？
你后面从64减到0只是持续时间长，吸能更多而已。
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 考考你是不是半瓶子醋的理科生——
: 同样m的两车64(v)相向而行，在“相对”128(2v)的“相对坐标系”里，撞完以后的剩余总动能大致是多少
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修改:arik FROM 124.240.7.*
FROM 124.240.7.*
我可没有假设
我前面说的就是因为都吸能。所以撞墙更厉害。
【 在 hfyc 的大作中提到: 】
: 假设两辆车形变是一模一样的，也就是吸能是一摸一样的，那碰撞点就不会有位移，和撞墙没区别
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FROM 124.240.7.*
你这有前提。假如你撞的车和墙一样硬，那你比直接撞墙吃亏多了。
假如你撞的是棉花，那比撞墙安全多了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这中学物理学的…
: 质量相同两车64对撞，和64撞墙基本等价，哪里来的128
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修改:arik FROM 124.240.7.*
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搞那么多理论？
对撞比撞墙损失小唯一的原因是你撞的东西和墙不一样而已。
你要对撞的是火车上的墙，那和速度乘以2撞地上的墙有区别？
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 在“相对速度参照系”（惯性系）中，碰撞点的移动速度是 -v，位移在不断累积
: 这就是为什么2v的车撞墙释放的能量近似为 2mvv
: ...................
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修改:arik FROM 124.240.10.*
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假如汽车就在火车上行驶。
火车相对于地面速度为v，汽车速度方向相反。
汽车撞火车上的墙，和汽车在地面撞墙能量上有啥区别？
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 能量释放初始值就不一样，后面什么吸能都是添头，所以区别大的去了
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修改:arik FROM 124.240.10.*
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那是因为你撞的是车。假如和质量相同的墙对撞，你看和64撞墙还有没有区别。
【 在 lester98 的大作中提到: 】
: 是的，无论算动能还是动量，跟64撞墙都没区别。
: 发自「今日水木 on vivo NEX S」
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修改:arik FROM 113.73.6.*
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